Motorpomp Wacker Neuson: Kenmerken Van De Modellen PT 3, PG 2, PTS 4V En Andere. Kenmerken Van Benzine- En Dieselmotorpompen

2024 Auteur: Beatrice Philips | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-09 13:37

Veel mensen gebruiken speciale motorpompen om grote hoeveelheden water weg te pompen. Vooral dit apparaat wordt vaak gebruikt in voorstedelijke gebieden. Met behulp van een dergelijk apparaat is het inderdaad gemakkelijk om zelfs een grote moestuin water te geven. Het wordt vaak gebruikt om tijdens de bouw verontreinigd water weg te pompen. We zullen het hebben over Wacker Neuson motorpompen.

Eigenaardigheden

Tegenwoordig produceert Wacker Neuson verschillende typen motorpompen die zijn uitgerust met betrouwbare en krachtige Japanse motoren. De units kunnen zelfs zwaar vervuilde waterstromen aan. Vaak worden motorpompen van deze fabrikant gebruikt op grote bouwplaatsen . Ze kunnen ook worden gebruikt op grote percelen. Wacker Neuson-apparaten worden gekenmerkt door een grote zuighoogte, wat zorgt voor uitstekende machineprestaties. Alle elementen van motorpompen van dit merk zijn gemaakt van zware materialen (gietijzer, roestvrij staal).

De meeste apparaten die door dit bedrijf worden vervaardigd, hebben een relatief klein gewicht en kleine afmetingen, wat het mogelijk maakt om het transport ervan aanzienlijk te vereenvoudigen en ermee te werken.

De line-up

Momenteel Wacker Neuson produceert verschillende soorten motorpompen:

• PT3;
• PG2;
• PTS 4V;
• MDP3;
• PDI 3A;
• PT 2A;
• PT2H;
• PT 3A;
• PT3H;
• PG3;
• PT6LS.

PT 3

De Wacker Neuson PT 3 motorpomp is een benzineversie. Hij is uitgerust met een krachtige luchtgekoelde viertaktmotor. Wanneer het oliepeil in de unit laag is, schakelt deze automatisch uit. Extra schoepen bevinden zich aan de achterzijde van de waaier van deze motorpomp. Ze voorkomen dat vuil en stof zich ophopen op de wielen. De behuizing van het apparaat is gemaakt van zeer sterk, maar lichtgewicht aluminium. Model PT 3 is ook uitgerust met een speciaal beschermframe.

PG 2

De Wacker Neuson PG 2 rijdt op benzine. Meestal wordt het gebruikt om licht vervuild water weg te pompen. Dit exemplaar is uitgerust met een krachtige Japanse Honda-motor (vermogen 3,5 pk). De motorpomp heeft een sterk zelfaanzuigend mechanisme en een relatief compact formaat. Dit maakt het mogelijk om een dergelijke unit in te zetten voor kortdurende werkzaamheden in kleine ruimtes.

De PG 2 wordt samen met een speciale gietijzeren waaier vervaardigd. Het is eenvoudig in te stellen en zorgt voor de langst mogelijke levensduur van het apparaat.

PTS 4V

Deze motorpomp is een krachtig benzineapparaat voor het wegpompen van vervuild water. De PTS 4V wordt aangedreven door een Briggs & Stratton Vanguard 305447 heavy-duty viertaktmotor met een speciaal oliearm afsluitsysteem. De behuizing van de Wacker Neuson PTS 4V is gemaakt van robuust aluminium en de pomp is gemaakt met een extra keramische afdichting. Hierdoor kan de pomp zelfs in de moeilijkste omstandigheden worden gebruikt.

MDP 3

Deze benzinepomp is uitgerust met een Wacker Neuson WN9-motor (het vermogen is 7,9 pk). Het heeft ook een waaier en een slakkenhuis. Ze zijn gemaakt van nodulair gietijzer. Een dergelijk apparaat kan zelfs worden gebruikt voor zwaar verontreinigd water. Wacker Neuson MDP3 wordt vaak gebruikt voor het verpompen van water met een hoog gehalte aan grove vaste stoffen. Dit apparaat heeft immers een bredere opening die bedoeld is om water naar de waaier te voeren, en het speciale ontwerp van het slakkenkanaal van de motorpomp laat zelfs grote elementen door.

PDI 3A

Een dergelijke benzinemotorpomp is ontworpen om vervuilde waterstromen weg te pompen. Het kan zelfs grote deeltjes gemakkelijk passeren. PDI 3A is vervaardigd met een Japanse Honda-motor (vermogen bereikt 3,5 pk). Het is uitgerust met een automatisch uitschakelsysteem in het geval van onvoldoende olie in de unit. Het ontwerp van de Wacker Neuson PDI 3A zorgt voor een directe waterstroom. Hierdoor worden verliezen door vervuiling door vuildeeltjes geminimaliseerd. Bij één tankstation kan het apparaat ongeveer 2,5 uur onafgebroken werken.

PT 2A

Dit model is ook benzine, het is geproduceerd met de Honda GX160 K1 TX2-motor. Deze techniek is ontworpen om waterstromen met kleine deeltjes weg te pompen (deeltjesdiameter mag niet groter zijn dan 25 millimeter). Meestal wordt een dergelijke motorpomp gebruikt op bouwplaatsen die snel moeten worden leeggemaakt. De Wacker Neuson PT 2A heeft een grote zuighoogte. Dit verbetert de prestaties van het apparaat.

Zo'n apparaat met één volledige tankbeurt (het volume van de brandstoftank is 3,1 liter) kan twee uur continu werken.

PT 2H

Dit type is een dieselmotorpomp voor het verpompen van water met deeltjes waarvan de diameter niet groter is dan 25 millimeter. Het is uitgerust met een krachtige Hatz 1B20-motor (vermogen bereikt 4,6 pk), die een speciaal uitschakelsysteem heeft bij een minimaal oliepeil in het apparaat. Net als het vorige model onderscheidt de PT 2H-motorpomp zich door zijn aanzienlijke zuighoogte en prestaties. Het apparaat kan 2-3 uur werken bij één tankstation. Het volume van de brandstoftank van dit monster is drie liter.

PT 3A

Zo'n motorpomp loopt op benzine. Het wordt gebruikt voor verontreinigd water met deeltjes tot 40 millimeter in diameter. De PT 3A is verkrijgbaar met een Japanse Honda-motor, die is uitgerust met een minimaal olieafsluitsysteem. Bij één tankstation kan de monteur 3-4 uur ononderbroken werken. Het volume van het brandstofcompartiment van een dergelijke motorpomp is 5,3 liter. De PT 3A heeft een relatief hoge aanzuighoogte voor waterstromen (7,5 meter).

PT 3H

Deze techniek is diesel. Met behulp van zo'n motorpomp pomp je water met grote modderdeeltjes (maximaal 38 millimeter doorsnee) eruit. De PT 3H is vervaardigd met een Hatz-motor. Het vermogen is bijna 8 pk. Dit model kan ongeveer drie uur probleemloos werken op één tankstation. Het volume van het brandstofcompartiment van dit voertuig bereikt 5 liter. De maximale zuighoogte van waterstromen bereikt 7,5 meter. Dit monster is relatief zwaar. Ze is bijna 77 kilogram.

PG 3

Een dergelijke benzinemotorpomp kan alleen worden gebruikt voor licht verontreinigde waterstromen. De diameter van deeltjes in water mag niet groter zijn dan 6-6,5 millimeter. De PG 3 is verkrijgbaar met een Honda-motor. Zijn vermogen bereikt 4, 9 pk. Werkt twee uur bij één tankstation. Het volume van de brandstoftank van de unit is 3,6 liter. Net als bij de vorige versies heeft de PG 3 motorpomp een wateraanzuighoogte van 7,5 meter.

Het is gemakkelijk ter plaatse te transporteren, omdat dit monster relatief klein van gewicht is (31 kilogram).

PT 6LS

De Wacker Neuson PT 6LS is een diesel waterpompapparaat. De waaier en het slakkenhuis van deze techniek zijn gemaakt van duurzaam roestvrij staal. Dit model is gemaakt met behulp van de nieuwste technologieën, dus het werkt bijna geruisloos, gaat zelfs om met sterk vervuilde waterstromen met deeltjes en is bijzonder zuinig.

Deze geavanceerde unit heeft een aanzienlijke vloeistofoverdrachtssnelheid . Het apparaat is uitgerust met een hele reeks speciale sensoren die de veiligheid van de werking bewaken en zelfs bijdragen aan de milieuvriendelijke werking van de motor. Ook is dit apparaat uitgerust met een uitstekend waterdichtingssysteem. Hiermee kunt u de levensduur van de apparatuur aanzienlijk verlengen.

De prestatie van deze techniek is veel hoger dan de prestatie van alle andere motorpompen van dit merk.

Aanbevelingen voor selectie

Voordat u een motorpomp aanschaft, moet u op enkele details letten. Houd er dus rekening mee dat niet alle modellen zijn ontworpen om zwaar vervuild water met grote deeltjes weg te pompen. Het is ook de moeite waard om aandacht te besteden aan het type motorpomp zelf (diesel of benzine) . De benzineversie heeft een gegoten pomphuis en een verbrandingsmotor. In dit geval wordt de vloeistof door de verbindingsslangen overgebracht.

Als u een benzinemotorpomp wilt aanschaffen, moet u op het brandstofverbruik letten, aangezien deze minder zuinig is dan bij dieselmotoren.

Dieselmotorpompen zijn ontworpen voor een langere en meer ononderbroken werking van het apparaat . In de regel zijn ze qua vermogen en uithoudingsvermogen aanzienlijk beter dan de benzineversies. Ze zijn ook veel zuiniger.