Bitumentanks: Fabrikanten Van Bitumentanks Voor Verwarming En Opslag Van Bitumen, Typen En Uitvoering

2024 Auteur: Beatrice Philips | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-15 04:17

Bitumen en daarop gebaseerde materialen worden tegenwoordig veel gebruikt op verschillende gebieden van menselijke activiteit. Bitumen wordt vooral actief gebruikt in de bouw, maar ook als onderdeel van verschillende bouwstoffen. Opgemerkt moet worden dat deze categorie materialen bepaalde opslagomstandigheden vereist. Hun naleving zal het mogelijk maken ervoor te zorgen dat de genoemde stoffen hun eigenschappen niet verliezen en zelfs na een bepaalde tijd na creatie kunnen worden gebruikt. En speciale containers voor het opslaan van bitumen zullen helpen om hun eigenschappen te behouden. Laten we proberen erachter te komen waarom ze worden gebruikt en wat ze zijn.

Wat is het en waarom zijn we nodig?

Bitumen is een generieke naam voor geraffineerde aardolieproducten die in vaste, vloeibare of viskeuze vorm kunnen zijn. Zoals hierboven vermeld, tegenwoordig wordt deze categorie producten actief gebruikt bij de constructie en bouw van verschillende faciliteiten vanwege hun operationele kenmerken.

Verschillende ondernemingen proberen bitumenvoorraden aan te houden, waardoor prijsschommelingen op de markt kunnen worden vermeden.

Maar om dergelijke producten op te slaan, zijn speciale tanks nodig . Het moet immers duidelijk zijn dat het proces van het opslaan van aardolieproducten vrij ingewikkeld is en bepaalde subtiliteiten heeft waarmee rekening moet worden gehouden om de veiligheid van de productie en de veiligheid van bitumen te waarborgen.

Dergelijke reservoirs moeten aan alle klimatologische omstandigheden voldoen en bestand zijn tegen negatieve manifestaties van de externe omgeving . Het komt vaak voor dat bij langdurige opslag het product indikt of in de winter zelfs kan bevriezen. En om het te kunnen aanbrengen, is een geschikte verwarmingscontainer vereist, waarmee het bitumen ten minste gedeeltelijk kan worden verwarmd.

Bovendien moet het ontwerp van de container contact met een inert gas of zuurstof mogelijk maken en het mogelijk maken om een bepaalde hoeveelheid gasdeken te vormen

• De wanden moeten worden gemaakt rekening houdend met de kenmerken van bitumineuze producten, thermische effecten, de noodzaak van thermische isolatie en mogelijke temperatuurverschillen in de omgeving.
• Indien nodig kan het interieur van de tank in secties worden verdeeld. De reden is dat de laadvolumes kunnen verschillen, het kan nodig zijn om periodiek te roeren.

Soortenoverzicht

Het moet gezegd worden dat bitumineuze capaciteiten kunnen verschillen:

aards

ondergronds

In het laatste geval hebben dergelijke containers een aanzienlijk groter volume, maar nemen ze niet veel ruimte in beslag bij de productie.

Ook met verticale bitumentanks wordt ruimte bespaard. Trouwens, ze hebben een andere classificatie, volgens welke ze van drie soorten kunnen zijn:

• verticaal;
• horizontaal;
• verwarmde.

Laten we het nu hebben over de modellen van elke groep in volgorde.

Verticaal

In tanks die als verticaal zijn geclassificeerd, worden meestal materialen en stoffen opgeslagen zoals olie en verschillende soorten olieproducten: bitumen, kerosine, stookolie, dieselbrandstof en benzine. Daarnaast worden ze gebruikt voor de opslag van ammoniakwater, industriële alcoholen en een aantal voedingsvloeistoffen, zoals suikerstropen.

Ze worden ook gebruikt om gewoon water op te slaan.

Er is veel vraag naar deze categorie tanks:

• in bitumineuze opslagfaciliteiten;
• in magazijnen met vliegtuigbrandstof;
• bij oliedepots;
• in tankparken.

De voordelen van alleen dergelijke containers zijn onder meer:

• meer betaalbare prijs in vergelijking met vergelijkbare oplossingen;
• wanneer ze op de grond worden geïnstalleerd, nemen ze minder ruimte in beslag, wat het mogelijk maakt om ruimte te besparen;
• ze zijn aangepast aan alle klimatologische omstandigheden en zijn bestand tegen behoorlijk zware belastingen.

Een ander kenmerk van verticale tanks is hun veelzijdigheid, omdat ze niet alleen in de chemische of olie- en gassector worden gebruikt. Ze worden ook gebruikt in energie, bouw, transport en landbouw.

Horizontaal

Dergelijke tanks kunnen ook worden gebruikt om verschillende producten op te slaan: water, alcoholische stoffen, melasse, verschillende zuren, waaronder zwavelzuur. Daarnaast, als we het hebben over olieproducten, dan zijn dergelijke tanks optimaal voor dieselbrandstof, vliegtuigbrandstof, verschillende merken benzine, olie, bitumen en verschillende soorten stookolie.

Hieraan moet worden toegevoegd dat voor de meeste horizontale tankmodellen de maximale wanddikte 1,6 centimeter kan zijn.

Voor hun productie wordt staal van verschillende kwaliteiten gebruikt.

Als we het hebben over lassen, dat wordt gebruikt voor de vervaardiging ervan, dan kan het van 2 soorten zijn:

gemechaniseerd, dat wordt uitgevoerd met behulp van een smeltende elektrode in een omgeving van actieve gassen en mengsels

automatisch, die onder de fluxlaag wordt geproduceerd

Het moet gezegd dat er, afhankelijk van het object en product dat wordt opgeslagen, er verschillende categorieën horizontale containers voor bitumen zijn

Horizontaal geslepen exemplaren van staal . Ze worden gebruikt voor grondopslag, lozing en vulling met aardolieproducten in verschillende faciliteiten: magazijnen, oliedepots en tankachtige parken, tankstations.

Horizontale ondergrondse tanks , die het meest wordt gebruikt bij benzinestations, oliedepots, maar ook bij faciliteiten voor de bereiding en opslag van olie, gascondensaat en andere.

Verwarmde

De effectiviteit van verschillende containers voor het opslaan van bitumen en andere producten die verschillen in kwaliteit, zoals viscositeit, hangt niet alleen af van het ontwerp. Een ander belangrijk aspect is de beschikbaarheid van technische middelen om bitumenmengsels te verwarmen en op een bepaalde temperatuur te houden. Verwarming voor containers wordt zo berekend en uitgevoerd dat de volgende taken met minimale kosten worden uitgevoerd:

• het volledige volume van de stof of een deel ervan met de vereiste snelheid verwarmen tot de temperatuur van opslag, pompen en mengen;
• het handhaven van een bepaald temperatuurbereik, dat overeenkomt met de opslagomstandigheden, rekening houdend met klimatologische factoren;
• convectieve menging van het vereiste volume van het product, indien nodig.

Merk op dat de opslagtemperatuur van bitumensamenstellingen hun stabiele toestand en het behoud van de eigenschappen die ze aanvankelijk hadden, moet garanderen.

Maar de moeilijkheid ligt in het feit dat een hoge viscositeit in dit geval moeilijk te handhaven is. Dan is het niet mogelijk om bitumen met pompen te transporteren en is het mengen van het opgeslagen volume wellicht niet mogelijk.

Afhankelijk van de categorieën pompinrichtingen, evenals menginrichtingen voor het verpompen van kleine hoeveelheden zeer stroperige stoffen, moeten deze worden verwarmd tot een temperatuur in het bereik van 90-110 graden Celsius. MAAR bitumen moet worden verwarmd tot een temperatuur van 140-180 graden, als het nodig is om serieus te mengen, te transporteren en met hoge snelheid te lossen . Maar de hoeveelheid verwarming hangt af van het vermogen van het verwarmingselement en de hoeveelheid verwarmingskosten. Daarom is het het beste om de beste balans te zoeken tussen verwarmings- en pompkosten.

Merk op dat de hulpuitrusting voor bitumen wordt gevormd uit de volgende elementen:

• een sensor voor het niveau en de kwaliteit van het product dat in de container is opgeslagen;
• apparaten voor onderhoud en reparatie;
• verwarmingselement;
• temperatuur tracking mechanisme.

Dat wil zeggen, zoals u kunt zien, is het verwarmingselement een belangrijk, maar niet het enige onderdeel dat moet worden uitgerust met een container voor het verwarmen van bitumineuze producten.

Toonaangevende fabrikanten

Als we het hebben over fabrikanten, dan worden de producten op de markt voornamelijk geproduceerd door binnenlandse fabrikanten. Een van de meest bekende is de PC "MashProm-Expert ". Dit bedrijf houdt zich bezig met de vervaardiging van verschillende producten. En een van de richtingen van zijn activiteit is het creëren van verwarmde opslagtanks voor bitumen, evenals horizontale en verticale modellen van verschillende soorten tanks. Merk op dat de fabriek dergelijke standaardformaten containers biedt die passen in de normen, vergunningen voor transport. En hierdoor kunt u het transport van te grote vracht niet regelen, wat het mogelijk maakt om geld te besparen tijdens het transport.

Bovendien worden hier de bitumentanks aangevuld met een apparaat, waarmee op afstand de vullingsgraad van de tank met bitumen kan worden bewaakt, evenals het laad- en losproces.

De capaciteiten van de pc "MashProm-Expert" onderscheiden zich ook door de aanwezigheid van moderne thermische isolatie , de aanwezigheid van zeer nauwkeurige vloeistof- en containertemperatuurregelsystemen.

Bovendien worden de werkzaamheden hier uitgevoerd door lassers en monteurs met de hoogste kwalificaties, waardoor de mogelijkheid van defecten praktisch uitgesloten is.

Als voorbeeld kan men een andere binnenlandse fabrikant noemen - LLC "Khimstalkon-Engineering ". Dit bedrijf is gespecialiseerd in het maken van verticale stalen tanks voor de opslag van aardolieproducten en olie, technisch en drinkwater, brandstof, enzovoort.

Deze fabrikant heeft de technische capaciteit en speciale apparatuur die het mogelijk maakt om tanks te maken van hoogwaardig en hoogwaardig staal van verschillende soorten.

Hier wordt de vervaardiging van containers voor bitumen op 2 manieren uitgevoerd:

• assemblage van vel-voor-vel karakter;
• rollen.

Dit alles, in combinatie met ervaren personeel, kan de productietijd voor verschillende verticale tanks aanzienlijk verkorten met behoud van de hoogste kwaliteit van hun fabricage.

Ontwerp

Bij het opslaan van bitumineuze materialen kunnen zich meestal verschillende technologische taken voordoen:

• de implementatie van periodiek mengen van de composities die zich in de container bevinden;
• verschillende categorieën bitumineuze materialen van elkaar gescheiden houden;
• het laden en lossen van bitumen in een bepaald volume met een bepaalde snelheid.

Opgemerkt moet worden dat een aantal parameters een impact hebben op het ontwerp van de tanks, de leidingoptie en hun technische uitrusting:

• opslagvolume;
• kenmerken van laad- en losprocessen;
• merk en hoeveelheid van het product.

Bij het ontwerpen moet er rekening mee worden gehouden dat bijna alle containers van het type in kwestie op de markt voor het opslaan van vloeibare producten, gekenmerkt door een hoge viscositeit, een hoofdonderdeel hebben dat is gemaakt in de vorm van een cilinder. Zoals reeds vermeld, langs de as van de cilinder in de ruimte van de container voor het opslaan van bitumineuze materialen, kan er horizontaal en verticaal zijn. Elk van de opties heeft zijn eigen sterke en zwakke punten.

Een van de belangrijkste aspecten van het ontwerp zal de kwestie zijn van de montage van de structuur al op de faciliteit waar deze zal worden geplaatst. Aangezien de overgrote meerderheid van dergelijke containers een groot volume heeft, worden 2 montagemethoden gebruikt:

• ter plaatse van vooraf voorbereide elementen;
• fabrieksrolmontage van schelpen met aansluitend afwikkelen tot de vereiste afmetingen al direct bij de faciliteit.