Reparatie Van Motorpompen: Hoe De Waaier Verwijderen En De Motorpomp Met Uw Eigen Handen Demonteren? Waarom Start Hij Niet En Pompt Hij Geen Water?

2024 Auteur: Beatrice Philips | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-18 12:21

Een motorpomp is een oppervlaktepompapparaat dat veel wordt gebruikt in verschillende takken van het menselijk leven en activiteiten. In de schappen van moderne gespecialiseerde winkels ziet u een groot aantal van deze apparaten, die niet alleen verschillen in prijs en land van fabricage, maar ook in doel. Het kopen van een motorpomp is een dure financiële investering. Voordat u naar de winkel gaat, is het noodzakelijk om specialisten te raadplegen en de voor- en nadelen van elk model te bestuderen, zodat het gekochte product niet teleurstelt met lage kwaliteit en niet nutteloos blijkt te zijn. De levensduur van een motorpomp wordt niet alleen beïnvloed door het model en de bouwkwaliteit, maar ook door een goede werking en goed onderhoud.

Bij storingen is het niet nodig direct contact op te nemen met gespecialiseerde servicecentra. Met een standaard set gereedschappen en minimale ervaring in het repareren van apparatuur, kunt u het ontstane probleem zelfstandig oplossen.

Soorten en oorzaken van storingen

Een motorpomp is een eenvoudig apparaat dat uit twee delen bestaat:

• verbrandingsmotor;
• pompend gedeelte.

Deskundigen identificeren verschillende soorten storingen in benzine-, elektrische en gastoestellen en de redenen voor hun optreden

• Onvermogen om de motor te starten (bijvoorbeeld 2SD-M1) . Mogelijke oorzaken: gebrek aan brandstof in de tank, laag oliepeil in de motor, verkeerde plaatsing van het apparaat, aanwezigheid van olie in de verbrandingskamer na onjuist transport, openen van de carburateurdemper van een koude motor, geen vonk tussen de elektroden tijdens rotatie van de motoras, verstopping van het filterapparaat, gesloten brandstoftoevoerklep.
• Onderbrekingen tijdens het werk . Oorzaken: vervuiling van het luchtfilter, defect van de rotorsnelheidsregelaar, vervorming van de klepzitting, gebruik van brandstof van slechte kwaliteit, slijtage van de pakking, vervorming van de uitlaatkleponderdelen.
• Oververhitting van de motor . Redenen: verkeerd ingestelde bedrijfsparameters van de motor, gebruik van ongeschikte brandstof, uitvoeren van werkzaamheden op een hoogte van meer dan 2000 m, werken in ongeschikte klimatologische omstandigheden.
• Er komt geen water in de pomp . Redenen: gebrek aan water in de pomp, luchtstroom in de aanzuigslang, losse bevestiging van de vulplug, luchtdoorgang onder de afdichtingspakking.
• Laag volume verpompt water . Oorzaken: luchtinlaat bij de inlaat, vervuiling van het inlaatfilter, inconsistentie tussen de diameter en lengte van de slang, overlapping of verstopping van de inlaatkranen, het vinden van de waterspiegel op het maximale hoogteniveau.

• Uitsplitsing van het tijdrelais en het beveiligingssysteem . Redenen: vervuiling van het interne systeem van de pompinrichting, werken zonder oliestroom.
• De aanwezigheid van extern geluid . De reden is de vervorming van de interne onderdelen.
• Automatische uitschakeling van het apparaat . Oorzaken: het optreden van een overbelasting in het systeem, schending van de integriteit van de motor, binnendringen van grond.
• Breuk van een magneet in een trilapparaat .
• Afbraak van beginnend condensaat .
• Verwarming van de werkvloeistof .

In goederen van slechte kwaliteit die op ambachtelijke wijze werden geassembleerd, kan men de onjuiste verzameling van alle apparatuur en de ongeletterde bevestiging van de onderwaterkabel waarnemen.

Methoden voor probleemoplossing

Als de motorpomp niet start, afslaat onder belasting, geen water pompt of pompt, niet start, moet u de waaier voorzichtig verwijderen, demonteren en afstellen. Voor elk type storing is er een individuele oplossing voor het probleem. Als het onmogelijk is om de motorpomp te starten, moeten de volgende maatregelen worden genomen:

• brandstof vullen in strikte overeenstemming met de instructies van de fabrikant;
• het controleren van het vulpeil met een peilstok en indien nodig het bijvullen van brandstof;
• horizontale plaatsing van het apparaat;
• het controleren van de werking van de motoras met behulp van het startkoord;
• de vlotterkamer van de carburateur reinigen;
• verwijdering van onzuiverheden in het brandstoftoevoerfilter;
• volledige sluiting van de carburateurklep;
• het verwijderen van koolstofafzettingen van de bougie;
• een nieuwe kaars installeren;
• het openen van de brandstoftoevoerklep;
• reiniging van filterapparatuur door de onderste plug op de vlotterkamer los te draaien.

Als er onderbrekingen zijn in de werking van het apparaat, moeten de volgende manipulaties worden uitgevoerd:

• het filter en alle benaderingen ervan reinigen;
• installatie van nieuwe filteronderdelen en slakken;
• bepaling van de nominale waarde van het rotortoerental;
• verhoging van de compressordruk.

In geval van ernstige oververhitting van de motor, is het noodzakelijk om verschillende acties uit te voeren:

• motor afstelling;
• naleving van het temperatuurregime van de omgeving tijdens de werking van het apparaat.

Vaak stopt de motorpomp bij het uitvoeren van werkzaamheden met het opzuigen van vloeistof en het verpompen van water. In het geval van dit probleem is er een vaste volgorde van acties:

• water toevoegen aan het pompgedeelte;
• goed sluiten van de vulplug;
• vervanging van afdichtingen en oliekeerringen;
• vervanging van de zuigslang;
• afdichting van plaatsen van penetratie van luchtstromen.

Veel eigenaren van motorpompen merken in de loop van de tijd een afname van het volume verpompte vloeistof en een scherpe daling van de prestaties van het apparaat. Eliminatie van deze uitsplitsing bestaat uit verschillende manipulaties:

• het controleren van de aansluiting van de aanzuigslang op de pompuitrusting;
• het bevestigen van de bevestigingsklemmen op de aftakleiding;
• spoelen van filteronderdelen;
• aansluiting van een slang met de juiste diameter en lengte;
• het verplaatsen van de installatie naar de waterspiegel.

Om de storing van het tijdrelais te voorkomen, volstaat het om de interne apparatuur van verontreinigingen te reinigen, de ontbrekende hoeveelheid olie toe te voegen en de integriteit van alle onderdelen te controleren. Om de stille werking van de motorpomp te hervatten, is het noodzakelijk om de afwezigheid van mechanische schade en verschillende defecten in onderdelen te controleren. Alleen de elektriciens van het servicecentrum kunnen de storing verhelpen die verband houdt met het loskoppelen van het apparaat. Voordat u een technicus belt, kunt u alleen de aansluitdoos controleren op de mogelijkheid van een spanningsval en zichtbare vuildeeltjes in het apparaat verwijderen.

Het is verboden om de magneet van het trilapparaat te vervangen, condensaat te starten en het hele apparaat zelfstandig te verzamelen zonder speciale opleiding en ervaring.

Maatregelen om storingen te voorkomen

Na aanschaf van de benodigde apparatuur raden professionele vakmensen aan om eerst de instructies van de fabrikant en de regels voor het bedienen van de motorpomp zorgvuldig te bestuderen, die uit verschillende posities bestaat:

• controle van de structuur van de verpompte vloeistof om verstopping van pompapparatuur te voorkomen;
• regelmatige controle van de dichtheid van alle onderdelen;
• naleving van het tijdsbereik van de werking van het apparaat, afhankelijk van het type;
• tijdig vullen van brandstof in de brandstoftank;
• constante controle van het oliepeil;
• tijdige vervanging van filterapparatuur, olie en bougies;
• batterij capaciteit controleren.

Het is ten strengste verboden om de volgende lijst van activiteiten uit te voeren:

• het pompen van een onbedoeld type vloeistof;
• het gebruik van brandstof van lage kwaliteit en het vullen ervan in een werkend apparaat;
• werking zonder alle benodigde filtercomponenten;
• demontage en reparatie zonder de nodige praktische vaardigheden.

Experts raden aan om jaarlijks een aantal preventieve maatregelen uit te voeren die het optreden van verschillende soorten storingen voorkomen:

• regelmatige verwijdering van puin en vuil;
• het controleren van de dichtheid van zuigercomponenten;
• het controleren van de cilinder en zuigerveer;
• verwijdering van koolstofafzettingen;
• reparatie van steunlagerscheiders;
• diagnose van de waterpomp.

In het geval van storingen in de werking van de motorpomp, moet u onmiddellijk beginnen met het oplossen van het ontstane probleem. De eigenaren van het apparaat kunnen de meeste taken zelf oplossen, maar er zijn een aantal problemen die alleen door de specialisten van de servicecentra moeten worden opgelost. De meest gevraagde diensten van reparatieorganisaties zijn het verversen van olie, het controleren van de werking van bougies en het installeren van nieuwe, het vervangen van aandrijfriemen, het slijpen van kettingen, het vervangen van verschillende filters en een algemene technische inspectie van het apparaat. Het negeren van zelfs kleine storingen kan leiden tot ernstige storingen en zelfs uitval van het hele apparaat, wat aanzienlijke financiële kosten met zich meebrengt om te herstellen, soms in verhouding tot de aanschaf van een nieuwe motorpomp.

Correcte werking en tijdige reparatie van het apparaat is een garantie voor langdurig gebruik van apparatuur zonder financiële investeringen voor reparatie en vervanging van componenten.