Maten Van Straatstenen: 300х300х30 En 400х400х40, 500х500х50 Mm En Straatstenen 30х30, 40х40 En 50х50, 500х500 En 400х400х50, Andere Maten Van Verschillende Typen

2024 Auteur: Beatrice Philips | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-18 12:21

Als de aannemer en de klant geen ideologische bewonderaars zijn van niet-standaardoplossingen, liever sleutelen aan mozaïekmetselwerk, maar hun eigen meesterwerk creëren, dan houden ze rekening met de standaard- en standaardformaten van tegelfragmenten. Bestrating platen worden gekozen op basis van de grootte, kleur en vorm van het fragment.

Overzicht standaardmaten

Er zijn meer dan een dozijn soorten van de standaardvorm van een stuk straatstenen

• Opvouwbare vierkante straatstenen: 300x300 mm - vier grote vierkanten van 200x200 mm, waarin een uitsparing voor een vierkantje is gesneden op een afstand van 5 cm van de centrale hoek. De fragmenten worden met een uitsparing op elkaar gelegd, een klein vierkantje van 100x100 mm wordt in het gevormde lumen gestoken. De dikte van elk fragment is 7 cm.
• Eenvoudig vierkant - 300x300 mm, met dezelfde dikte (hoogte). Vierkante tegels zijn het gemakkelijkst te leggen: er is geen overlapping van uitsteeksels in de verdiepingen van de contour van de fragmenten vereist.
• " Bloemblad " - drie onverdeelde zeshoeken met een afstand van 20 cm tussen de tegenoverliggende zijden van de figuur, die een driepuntige ster voorstellen. Door de zeshoekige oriëntatie van het geheel kunt u de bestrating in kleine zeshoeken aanleggen, als u geen kleurscheiding gebruikt. De strakheid van de rangschikking van de samengestelde fragmenten zal het niet meteen mogelijk maken om te zien dat dit een "bloem" is en geen eenvoudige zeshoeken. De tekening van het trottoir lijkt op een honingraat.
• " Vlinder " - vormbaksteen waarvan de zijkanten gebroken zijn. De lengte wordt gemeten langs tegenover elkaar liggende randen evenwijdig aan elkaar - evenals de breedte. Afmeting - 210x112x70 mm (alle standaardmaten zijn 70 mm dik).
• Bij het "racket " de verdikte zijde (van boven en onder gezien) heeft een breedte van 137 mm, een dunne - 87. De lengte van een fragment is 255 mm.
• Prisma - een parallellepipedum met afmetingen van 70x70x210 mm.
• Standaard "baksteen " - in feite een baksteen - "weven" 200x70x100. Verwijst naar variëteiten van rechthoekige textuur.
• " Geprefabriceerde baksteen": klein fragment 88x88x70, groot - 180x88x70. Maatwerk baksteen.
• " Pijl" of "schalen " - de zijvlakken hebben een breedte van 103,5 mm, de lengte (hoogte) van het fragment is 198 (exclusief de bocht in het midden en de stompe hoek die daardoor wordt gevormd).
• " Zeshoek " - een primitieve vervanging voor "bloem": de afstand tussen de tegenoverliggende randen is 20 cm, tussen de tegenoverliggende hoekpunten - 2
• " Ruit " - de afstand tussen de meer afgelegen tegenoverliggende hoeken is 329 mm, tussen de dichtstbijzijnde - 190.
• " Bot" of "spoel " - afstand tussen horizontale randen (set "staand") -198 mm. Tussen verticale projecties - 163.
• " Omgekeerde spoel " vertegenwoordigt twee gesplitste helften van een gewone "spoel", geplaatst met de buitenranden naar elkaar toe. De indruk is dat ze samengesmolten zijn - er is geen scheidslijn.
• " Honingraat ", in tegenstelling tot het "bloemblad", worden vier kleine zeshoeken gebruikt. "Honeycomb", "hex" en "petal" vormen een enkele standaard.

Met dezelfde grootte van clusters - bijvoorbeeld een fragment van een "bloemblad" en een "honingraat" en een fragment van een "zeshoek" - krijgen ze een bestrating, kijkend naar welke, je zult niet meteen raden dat twee of drie verschillende rassen zijn hier met elkaar verweven.

De textuur van de bestrating is geen mozaïek dat lang moet worden opgepakt zodat de fragmenten naast elkaar komen te liggen . De randen, hoeken en randen zijn gemakkelijk te herhalen, waardoor, in tegenstelling tot mozaïeken, deze fragmenten gemakkelijk en snel kunnen worden gereproduceerd, waarbij ze bijna op dezelfde manier worden neergelegd. Net als bij bakstenen neemt deze textuur de aanwezigheid aan van vormen in wording. Eén vorm - één stuk, geen speciale montage vereist bij het aanleggen van het trottoir.

Exotisch is de gekrulde textuur van straatstenen met randen waarin de uitstulpingen in de bijbehorende holtes terechtkomen . Zeldzame soorten zijn driehoekige tegels - regelmatige of gelijkbenige driehoeken die een ruitvormige structuur vormen (twee gelijke driehoeken zijn gelijk qua oppervlakte en ruitvorm).

Door het afwisselen van kleuren creëer je een unieke structuur waarin tinten zich niet hoeven te herhalen.

Wat zijn de grote tegels?

De grootste maat is 500x500x50 mm, typisch - 300x300x30 mm. Opties - 200x200, 400x400x40 mm - de gebruikelijke "vierkanten ". Het is moeilijk om grote tegels te gebruiken - ze zijn typisch voor betonplaten. Grote tegels hebben een nadeel: ze zijn moeilijker op te tillen en te dragen, en je kunt dergelijk werk niet alleen aan.

Mogelijk hebt u een kleine speciale uitrusting nodig om het proces van het aanleggen van het trottoir te vergemakkelijken en te versnellen.

De nuances van het kiezen van een maat

U kunt de bestratingsplaten kiezen die geschikt zijn voor specifieke taken in breedte, lengte en hoogte. Hoe kleiner het fragment, hoe minder en de belasting erop - volgens de wetten van de fysica . Niet-standaard maten, tot een mozaïektextuur, die de originaliteit en individualiteit van het trottoir benadrukken, hebben de voorkeur voor plaatsen waar autorijden is uitgesloten. De lengte en breedte in een enkele rechthoek wordt berekend op basis van de textuur.

Bijvoorbeeld, om het "bot" in deze kwadratuur te proppen, zonder extra te worden, niet in de rechthoek te passen die door het plan wordt geschetst, evenals haastig gecementeerde lege ruimtes, gebruik eenvoudige, in halve fragmenten gezaagd - "spoel", "zeshoek ". Voor het voor dit doel snijden van fragmenten wordt een haakse slijper gebruikt, uitgerust met een zaagblad bedekt met diamantstof. Het werk wordt uitgevoerd door een professional met een scherp oog en een duidelijke, goed gedefinieerde hand. Extreem kleine fragmentgrootte - 100x100 mm. Het is onpraktisch om kleinere standaardmaten te gebruiken - de arbeidsintensiteit neemt toe, de productiviteit neemt af, arbeid kan onrendabel worden.

De bestratingshoogte (dikte) wordt verdeeld volgens het ontwerp en de verwachte belasting

• 3 cm - recreatiegebied en paden in het park met klein, rustig mensenverkeer. Typische dikte en breedte zijn 30x30 mm. Voorbeeld: 300x300, 400x400x30 mm.
• 40, 45, 50 en 55 mm dik - de gebruikelijke voetgangerszone (straten, lanen, viaducten, parkeerplaatsen). Met een marge - de dikte en breedte kunnen 40x40 of 50x50 mm bereiken. Er kunnen grote vierkanten worden gebruikt - 400x400x50 mm.
• 60 - intensief mensenverkeer, parkeren voor auto's (reizen, oprit).
• 70 en meer - ontworpen voor vracht- en passagiers-, bus-, trolleybusverkeer (behalve voor superzware speciale uitrusting, tanks, gepantserde personenwagens). Een typische vertegenwoordiger is 400x400 mm.
• Tot 100 mm - elk autoverkeer (alle auto's en speciale uitrusting). Tegels worden in lengte en breedte gebruikt, bijvoorbeeld 500x500, 600x600 (zeldzame) millimeter.

Gebrek aan dikte zal leiden tot snel scheuren, instorten van straatstenen. Over een paar maanden of een jaar zal de weg, parkeerplaats, toegangsweg eindelijk veranderen in een kruimel zand, vernietigde cementmortel en het composiet waaruit deze tegel is gemaakt . Rubber en plastic chips die aan dergelijke tegels worden toegevoegd, worden zachter bij een hitte van 40 graden (in de zuidelijke regio's), worden plakkerig als oververhit asfalt en de verkeerszone zal veranderen in een golvende puinhoop, waaraan vuil en puin zullen blijven kleven. Naast de afmetingen van het fragment wordt rekening gehouden met productietechnologieën. Vibro-cast tegels worden gebruikt in gebieden met een lage activiteit, vibropressed - met hoge, soms bijna limiet. Glide (vooral in de winter en bij hevige regen) zorgt voor een glad oppervlak. Ruw, korrelig vermindert het. De tweede is relevant op hogesnelheidswegen, maar het aanleggen van een snelweg of laan met tegels is een zeldzaamheid die alleen wordt gebruikt in vakantieoorden of unieke buurten die historisch en cultureel erfgoed zijn.

Het kleurenschema - bijvoorbeeld krullende grijze tegels - speelt een belangrijke rol in landschaps- en straatontwerp . De buitenkanten, bijvoorbeeld van poolsteden en regionale centra, waar het klimaat extreem hard is en de winter 9-10 maanden duurt, zorgen voor heldere en rijke kleuren van warme kleuren (van rood tot geel, bruinachtige tinten). Ze wisten dit zelfs in de late Sovjettijd, toen ze kleurrijke en heldere panelen op de muren van gebouwen legden. Grijze tegels - in tegenstelling tot gekleurde tegels - passen in een eenvoudig stadsbreed ontwerp, als aanvulling op grijze stoepranden en stoffig asfalt. Er kunnen tientallen grijstinten zijn. Ten slotte speelt milieuvriendelijkheid een belangrijke rol, bijvoorbeeld in het ziekenhuisgebied, resortgebieden.

Straatstenen worden als het meest milieuvriendelijke type beschouwd - er zijn geen rubberen en plastic insluitsels, omdat het is gemaakt van natuurlijke componenten: cement, zand, steenslag, gebakken klei, enz.