Lifan-motor Voor Achtertrekker: Hoe Kies Je Een Motor Van 9 Pk? Specificaties Voor De Modellen 168F-2 En 177F D25. Wat Voor Olie Te Vullen?

2024 Auteur: Beatrice Philips | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-09 13:37

Lifan is 's werelds grootste en meest gerenommeerde Chinese fabrikant van hoogwaardige en betrouwbare producten. Het bedrijf produceert veel verschillende goederen: van kleine motorvoertuigen tot bussen. Daarnaast is Lifan een belangrijke leverancier van betrouwbare en duurzame motoren voor andere landbouwmachinebedrijven.

Vandaag zullen we motoren voor motoblocks van het bedrijf Lifan nader bekijken en ontdekken wat hun onderscheidende kenmerken zijn.

Kenmerken

De producten van Lifan Corporation zijn over de hele wereld bekend en waanzinnig populair. Dit komt door de hoogste kwaliteit. Net als het leeuwendeel van andere Chinese fabrikanten, vertrouwt dit bedrijf niet op zijn eigen ontwikkelingen in zijn productie, maar kopieert het met succes andere goede voorbeelden, in de meeste gevallen Japanse.

Hoogwaardige motoren van deze bekende Chinese fabrikant hebben verschillende technische kenmerken, op basis waarvan een bepaald model van een achtertrekker wordt geselecteerd. Het belangrijkste kenmerk van dit product is dat het overeenkomt met de dimensionale installatieparameters. Het zou geweldig zijn als u een motor in de uitverkoop kunt vinden die perfect past bij de bestaande bevestigingsmiddelen.

Het is heel goed mogelijk om zelf een geschikt model te kiezen. U kunt natuurlijk ook naar de dichtstbijzijnde winkel gaan waar de benodigde motoren worden verkocht en adviseurs om hulp vragen.

Houd er rekening mee dat in het geval van een mismatch in de bevestigingsmiddelen, deze op zichzelf moeten worden verfijnd.

Een van de belangrijkste kenmerken van de Lifan-motor voor een achtertrekker is het vermogensniveau. In de regel wordt deze parameter gemeten in pk's. De meest voorkomende en meest voorkomende motoren zijn van het universele type, met een vermogen van 6,5 liter. met. In de meeste situaties is dit vermogen voldoende voor moderne typen achtertrekkers.

De verschillende motoropties zijn vergelijkbaar wat betreft bevestiging, onderhoud en gebruik.

Lifan-motoren moeten worden geselecteerd op basis van de taken die eraan worden toevertrouwd in de toekomst. Als u maar één keer per jaar een klein buitenstedelijk gebied hoeft op te graven, heeft het geen zin om grote bedragen uit te geven - het is voldoende om een eenvoudig en goedkoop model van een budgetklasse te kopen.

Het is vermeldenswaard dat de meeste motoren van deze fabrikant 9 duizend kosten. Alle Lifan-apparatuur wordt als vrij goedkoop beschouwd, vooral in vergelijking met concurrerende merken.

De line-up

Het bedrijf Lifan staat niet alleen bekend om de goede kwaliteit van zijn producten, maar ook om zijn breedste assortiment. De keuze van consumenten wordt gepresenteerd door vele betrouwbare en hoogwaardige geassembleerde modellen met verschillende capaciteiten. U kunt de ideale optie vinden voor elke achterlooptractor met alle steunen.

Laten we eens nader kijken naar enkele van de populaire motoren waar de grootste vraag naar is onder moderne eigenaren van de bovengenoemde landbouwmachines.

Lifan 170F D19

Deze populaire en kwalitatief hoogwaardige motor is een verbeterde modificatie van de wereldberoemde 160 motor. Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van dit product is het licht verhoogde vermogen. Deze motor is gebouwd volgens het standaard schema. De ventielen bevinden zich aan de bovenzijde.

Wat betreft de rest van de parameters van dit model, vinden hier de volgende waarden plaats:

• het volume van de cilinder is 2012 kubieke meter. cm;
• vermogen bereikt 7 liter. met;
• de motor is viertakt;
• het heeft elektronische ontsteking;
• start - handmatig;
• decompressiesysteem en gemakkelijke start;
• gietijzeren cilindervoering;
• het type motor zelf is semi-professioneel;
• de krukas is horizontaal.

Dit motormodel is erg populair. Veel kopers kiezen ervoor. Deze motor is goedkoop - de gemiddelde kosten zijn 6800-7000 roebel (afhankelijk van het stopcontact).

Lifan 168F-2

Lifan 168F-2 is een andere populaire benzinemotor van Lifan. Het werkt op zowel Russische als buitenlandse achtertrekkers van verschillende fabrikanten. Dit model is ontwikkeld voor kleine huishoudelijke motorvoertuigen.

Ideaal niet alleen voor motoblocks, maar ook voor verschillende cultivators.

Dit populaire model combineert de volgende kwaliteiten:

• lange levensduur;
• democratische kosten;
• gebruiksgemak en installatie.

Laten we stilstaan bij de belangrijkste technische kenmerken van dit praktische en betrouwbare model:

• deze motor is een viertakt;
• de inhoud is 6,5 liter. met;
• er vindt geforceerde koeling van het luchttype plaats;
• lancering - handleiding;
• tankinhoud is 3,6 liter;
• het wordt aanbevolen om loodvrije benzine als brandstof te gebruiken (octaangetal - minimaal 92);
• er is geen transistorontsteking;
• de krukas beweegt tegen de klok in;
• het olievolume in de motor is 0,6 liter.

Deze modellen verschillen doordat ze worden aangevuld met oliepeilsensoren en een decompressor die in de automatische modus werkt. Deze motor heeft verschillende analogen, bijvoorbeeld Honda GX-200 of Champion 200K / G200F.

Lifan 177F D25

Als u op zoek bent naar een grotere en krachtigere motor van het opgegeven Chinese bedrijf, moet u het kwaliteitsmodel Lifan 177F D25 eens nader bekijken. Dit exemplaar zal zeer effectief zijn, zelfs als het gaat om professionele en productieve motorvoertuigen. De Lifan 177F D25-motor wordt zowel in huishoudelijke als industriële omstandigheden gebruikt - in beide gevallen kan de unit zijn belangrijkste functies en taken probleemloos uitvoeren.

De belangrijkste onderscheidende kenmerken van de merkeenheid Lifan 177F D25 zijn:

• zeer hoge productiviteit en efficiëntie van het werk;
• lange levensduur;
• doordacht tot in het kleinste detail ontwerp, met een relatief laag gewicht en gematigde dimensionale parameters;
• redelijke prijs tegen de achtergrond van hoog vermogen en prestaties;
• probleemloze compatibiliteit met veel modellen motoblocks (zowel Chinese als Russische productie).

En laten we nu eens kijken naar de directe technische kenmerken van deze solide en krachtige motor voor moderne motoblocks:

• het vermogen van dit model is 9 liter. met;
• behoort tot de categorie professionele apparatuur;
• de krukas is horizontaal;
• het volume van de brandstoftank is 6,5 liter;
• er is een handmatige start;
• de ontsteking in deze modellen is elektronisch;
• de Lifan 177F D25-motor is een viertakt;
• er is een eenvoudig startsysteem, evenals een decompressiesysteem;
• kleppen zijn bovenop;
• de cilindervoering is gemaakt van gietijzer;
• er is een goed doordachte dubbele filtercomponent;
• de krukas is horizontaal.

Deze voldoende krachtige en betrouwbare motor kan worden gebruikt om motorpompen, achtertrekkers en verschillende benzinegeneratoren uit te rusten. Het is een eencilinder, viertakt.

Deze eenheid verbruikt AI-92 brandstof. Hij start op dankzij een speciale startkabel, die zelfs een tiener gemakkelijk aankan. Deze techniek is bestand tegen aanzienlijke belastingen. Het gewicht van dit model is 25 kg.

Het wordt aanbevolen om het alleen te gebruiken als uw achtertrekker een bijbehorend indrukwekkend gewicht heeft. Dit geldt ook voor andere apparatuur, die gepland is om te worden uitgerust met het Lifan 177F D25-model van het bedrijf Lifan.

Keuze

In het ruimste assortiment van een grote en bekende Chinese fabrikant kun je gewoon verdwalen. Als u een geschikte eenheid ging kopen, u dient rekening te houden met de volgende belangrijke kenmerken om te voorkomen dat u het verkeerde model aanschaft.

• Het belangrijkste waar u op moet letten, is het vermogen van de geselecteerde motor. Zoals hierboven vermeld, heeft het voor een klein gebied waar u de achtertrekker niet te vaak zult gebruiken, geen zin om een dure optie te kopen. Een goedkope, energiezuinige instantie is hier prima. Als we het hebben over een groot verwerkingsgebied en vrij frequent gebruik, dan is het raadzaam om krachtigere en zwaardere eenheden te selecteren - alleen zij kunnen ernstige belastingen aan.
• Kijk eens goed naar de motorsteunen. Ze moeten zeker passen op de bevestigingen die beschikbaar zijn op uw achtertrekker. Natuurlijk kunnen ze verschillen, maar dan zul je ze zelfstandig op elkaar moeten "passen" wat ongewenst is. Als u hier problemen mee heeft, kunt u beter hulp zoeken bij een verkoopadviseur.

• De motor moet qua gewicht en afmetingen overeenkomen met de achtertrekker die in je arsenaal zit.
• Deze techniek moet met hoge kwaliteit worden uitgevoerd. De motormontage moet perfect zijn. Inspecteer het zorgvuldig voordat u het koopt, let op alle details van het ontwerp.
• U moet een motor voor een achtertrekker (of een ander geschikt motorvoertuig) van Lifan kopen in een vertrouwde gespecialiseerde winkel waar goederen van een vergelijkbare categorie worden verkocht. U mag dergelijke eenheden niet op de markten of in kleine handelsmodules kopen. U loopt dus het risico dat u struikelt over een namaak of tweedehands product van slechte kwaliteit.

Installatie en inloop

In de meeste gevallen worden Chinese motoren van Lifan geïnstalleerd wanneer de "native" motor is uitgevallen of zijn hoofdtaak niet meer aankan. In een dergelijke situatie zal de nieuwe eenheid natuurlijk erg handig zijn.

Na aankoop zal dergelijke apparatuur de eigenaar lang plezier doen met een eenvoudige start en probleemloze werking. Maar u moet de motor correct installeren om deze efficiënt te laten werken.

Zoals hierboven vermeld, moet een dergelijke techniek overeenkomen met de grootte en parameters van de achtertrekker. Hieruit volgt dat de complexiteit van de installatie van de Lifan-eenheid afhangt van de versie van het frame waarop deze is bevestigd.

Het installeren van in China gemaakte motoren is vrij eenvoudig. Zelfs iemand die dit nog nooit heeft gedaan, kan deze procedure aan.

Overweeg hoe u de Lifan-motor met uw eigen handen kunt repareren

• Verwijder eerst het oude apparaat. Dit gebeurt met behulp van speciale steeksleutels of koppen. Het moet volledig worden verwijderd, nadat de gaskabels eerder zijn losgemaakt, als ze zich in de structuur bevinden. Voordat u de oude eenheid direct verwijdert, moet u de riem weggooien die met de versnellingsbak werkt (er koppel naar overbrengen).
• Nu kunt u de nieuwe motor installeren. Dit wordt gedaan met dezelfde bevestigingsmiddelen, als ze overeenkomen. Maar zo niet, dan moeten ze opnieuw worden gedaan door gaten te boren of metalen hulpplaten te bevestigen door te lassen of een adapterplaat te plaatsen.

Wat betreft het inrijden van een nieuw gekochte motor, de meningen van verschillende mensen verschillen. Sommigen beweren dat de motor onmiddellijk moet worden gestart, en dan - om op de helft van het aangegeven vermogen te werken. Anderen adviseren om de motor een beetje stationair te laten draaien om goed op te warmen. In werkelijkheid dient het inlopen van Lifan apparatuur te geschieden zoals beschreven in de gebruiksaanwijzing.

Het is niet aan te raden om buiten het bestek van de instructie te gaan, omdat deze is opgesteld door mensen met de juiste kwalificaties en ervaring. Het is beter om hun aanbevelingen op te volgen om de nieuwe techniek niet te bederven

Het inrijden van een nieuwe Lifan verbrandingsmotor (verbrandingsmotor) kost in de meeste gevallen veel tijd. Als je alles doet op basis van de instructies, dan zullen er geen tekortkomingen en storingen in de techniek zijn. Mochten er met de juiste handelingen toch wat problemen met de nieuwe motor ontstaan (er was bijvoorbeeld een retour retour), dan moet je niet vergeten dat deze met garantie wordt verkocht.

U bent verplicht de defecte apparatuur te vervangen door een nieuwe of hoogwaardige reparaties uit te voeren.

Gebruikstips

Vergeet niet de olie in Lifan-motoren te verversen. Het wordt aanbevolen om hoogwaardige en multigrade olie van een bonafide fabrikant te gieten. Tap eerst de oude compositie af en vul vervolgens de nieuwe in. Voer deze procedure uit bij een verwarmde en vochtige motor.

In de winter is het raadzaam om voor een dergelijke Chinese techniek een olie met een lage viscositeit te gebruiken. Het is perfect voor het koude seizoen. Op dergelijke treinen is er een letteraanduiding - W.

U kunt verwijzen naar opties met de volgende markeringen:

• SAE 0W;
• 5W;
• 10W;
• 15W;
• 20W;
• 25W.

Als er problemen zijn met de motor, kan het volgende werk de situatie misschien redden:

• vervanging van kaarsen;
• Verversen van olie;
• het controleren van de integriteit van alle verbindingen.

Enige tijd na het kopen van een motor voor een achtertrekker, moet u één belangrijke procedure uitvoeren - om de eenheid aan te passen. Als dit proces wordt verwaarloosd, kan de motor defect raken of defect raken. Problemen met deze techniek kunnen ook ontstaan als de kleppen verkeerd afgesteld zijn.

Volgens de regels moet dit als volgt gebeuren:

• eerst wordt het kleppendeksel verwijderd;
• er blijft een opening van 0,02 tot 0,12 mm over, daarom is het raadzaam om een sonde of een zeer nauwkeurig uitlijnapparaat te nemen;
• vervolgens worden de ventielen afgesteld met een schroevendraaier en een meetsonde (deze laatste moet onder het ventiel passen);
• draai de stelschroef los met een schroevendraaier;
• nadat u al het werk hebt voltooid, plaatst u de afdekkingen op hun plaats.

Handel in dit geval zo zorgvuldig en zorgvuldig mogelijk. Maak geen plotselinge bewegingen om belangrijke structurele onderdelen niet te beschadigen.