DIY Minitractor 4x4 (32 Foto's): Framematen Voor Zelfgemaakte Modellen. Hoe Maak Je Een Klassieke 4x4 Break Volgens De Tekeningen?

2024 Auteur: Beatrice Philips | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 05:52

Landbouwwerk in de tuin, in de tuin kan mensen vreugde brengen. Maar voordat je van het resultaat kunt genieten, zul je hard moeten werken. Zelfgemaakte miniatuurtractoren helpen uw leven te vereenvoudigen en uw productiviteit te verhogen.

Ontwerpkenmerken en afmetingen

Uiteraard is deze techniek ook in de winkel te koop. Maar de kosten zijn in dit geval vaak onbetaalbaar hoog. En wat het meest aanstootgevend is, voor het grootste land, waar krachtige machines nodig zijn, lopen de aanschafkosten sterk op. Bovendien zal voor degenen die geïnteresseerd zijn in technologie, de voorbereiding van een 4x4 minitractor op zich prettig zijn.

Maar houd er rekening mee dat u bij het zelfstandig werken goed over alle nuances moet nadenken. Het heeft geen zin om het ontwerp slechter te maken dan op de fabrieksmodellen.

Ten eerste bepalen ze wat voor soort werk er op de site moet worden uitgevoerd. Vervolgens worden de juiste bijlagen geselecteerd, de optimale plaatsing en bevestigingsmethoden bepaald. Het is gebruikelijk om zelfgemaakte minitrekkers in dezelfde delen te verdelen als hun "winkel" -tegenhangers:

• frame (het belangrijkste detail);
• verhuizers;
• Power Point;
• Versnellingsbak en tandwielkast;
• stuurblok;
• extra (maar niet minder belangrijke) onderdelen - koppeling, bestuurdersstoel, dak enzovoort.

Zoals u kunt zien, zijn de meeste onderdelen waaruit zelfgemaakte minitrekkers zijn samengesteld, kant-en-klaar uit andere apparatuur gehaald. Kan gebruikt worden als basis voor zowel auto's als andere landbouwmachines. Maar het aantal mogelijke combinaties van componenten is niet zo groot. Daarom is het zinvol om te focussen op kant-en-klare combinaties van onderdelen. Wat de afmetingen betreft, deze worden naar eigen goeddunken gekozen, maar zodra deze parameters in de tekening zijn vastgelegd, wordt het uiterst onvoorzichtig om ze te wijzigen.

De meeste experts zijn van mening dat het het beste is om een structuur met een breekframe te gebruiken. En ervaren vakmensen geven de voorkeur aan deze optie. Als basis worden achterlooptractoren genomen.

Ondanks hun schijnbare omvang zijn deze minitractoren behoorlijk efficiënt en presteren ze zeer goed. Het belangrijkste is dat elk onderdeel op de strikt aangewezen plaats wordt geplaatst.

Gereedschappen en materialen

Frames zijn vaak gemaakt van traverses en rondhouten. De rondhouten zelf zijn opgebouwd uit kanalen en stalen buizen. Dwarsbalken worden op een vergelijkbare manier gemaakt. In dit opzicht is de voorbereiding van een minitrekker niet veel anders. Voor motoren is elke versie die krachtig genoeg is voldoende.

Maar toch geloven professionals dat De beste optie is een viertakt watergekoelde dieselmotor . Ze besparen allebei brandstof en zijn stabieler in gebruik. Versnellingsbakken en tussenbakken, evenals koppelingen, worden vaak uit binnenlandse vrachtwagens gehaald. Maar er moet rekening mee worden gehouden dat de afzonderlijke componenten op elkaar moeten worden afgestemd. Hiervoor moet u een thuisdraaibank gebruiken of een beroep doen op professionals.

De bruggen zijn vrijwel ongewijzigd overgenomen van oude motortechnologie. Soms zijn ze alleen wat ingekort. In dit geval wordt metaalbewerkingsapparatuur gebruikt. Wielen worden soms van auto's verwijderd, maar hun diameter moet minimaal 14 inch zijn (voor de vooras).

Door kleinere propellers te installeren, zullen boeren vaak merken dat de minitractor in de grond zakt. Als het onderstel te groot is, gaat de wendbaarheid achteruit. Hydraulische stuurbekrachtiging helpt dit nadeel gedeeltelijk te compenseren. Of u het van oude auto's wilt verwijderen of het zelf wilt doen - het is aan de meester om te beslissen. Wat betreft de bestuurdersstoel, hoewel optioneel, is het een zeer belangrijk element.

Als een oude achterlooptractor als basis wordt genomen, kunt u deze kant-en-klaar nemen:

• motor;
• Controlepunt;
• koppeling systeem;
• wielen en steekassen.

Maar het frame van de achterlooptractor kan alleen een integraal onderdeel worden van het minitractorframe. Als u het gebruikt, moet u ervoor zorgen dat de steunen voor de motor en versnellingsbak klaar zijn. Als een motorcultivator als basis wordt genomen, weigeren ze van een krachtig frame en is een vierkante buis van 10 cm voldoende. De voorkeur gaat uit naar een vierkante vorm omdat minitractoren thuis vaak op slechte wegen rijden. De grootte van het frame wordt gekozen op basis van de grootte van de andere onderdelen en hun gewicht.

Een eenvoudig type transmissie omvat het gebruik van een riemkoppeling die op de versnellingsbak is gemonteerd. In een meer complexe versie wordt het koppel overgebracht met behulp van cardanassen. De consument heeft echter geen keuze - het hangt allemaal af van de kenmerken van de motor en van de wielformule. Als er een effectief breekframe wordt gebruikt, moet u in ieder geval schroefassen installeren. Houd er rekening mee dat het moeilijk is om het zelf te maken.

Beheer is gemaakt volgens een standaard schema, ze nemen gewoon onderdelen van elke auto. Omdat de belasting op het stuur bij het bedienen van een minitractor minder is dan die van een personenauto, kunt u gebruikte onderdelen veilig plaatsen. Het vastzetten van de kolom, tips en andere componenten is precies hetzelfde als bij een auto. Maar de trekstangen zijn iets ingekort om bij de versmalde baan te passen. Om te werken heb je dus nodig:

• Haakse slijper;
• schroevendraaiers;
• sleutels;
• roulette;
• lassers;
• hardware.

Hoe het zelf te doen?

De zelfgemaakte minitractor van een pauze is een soort klassieker in een vergelijkbare techniek. Daarom is het de moeite waard om de beoordeling met hem te beginnen. Er zijn 3 verschillende opties om een dergelijk schema te implementeren:

• gebruik een achterlooptractor en plaats het fabrieksframe erop;
• monteer het product volledig uit reserveonderdelen;
• neem de achterlooptractor als basis en vul deze aan met reserveonderdelen uit de ombouwset.

Het is uiterst belangrijk om tekeningen voor te bereiden voordat u aan het werk gaat. Bij gebrek aan werkervaring en technisch tekenen, is het beter om zich tot professionals te wenden. Kant-en-klare schema's die via internet worden verspreid, kunnen niet altijd een optimaal resultaat garanderen. En hun uitgevers, vooral de site-eigenaren, zijn niet verantwoordelijk. Tussen de framedelen dient een scharnierverbinding te worden voorzien.

De motor is in de meeste gevallen voorin geplaatst. Voor de vervaardiging van het frame worden meestal kanalen van 9 tot 16 gebruikt, slechts af en toe wordt kanaalnummer 5 gebruikt, maar het zal met dwarsbalken moeten worden versterkt.

Cardanassen worden vaak gebruikt als scharnierschakel op een minitrekker met een breekframe. Ze worden verwijderd uit de GAZ-52 of uit de GAZ-53.

Experts raden aan om viertaktmotoren op zelfgemaakte apparatuur te installeren. Vermogen 40 liter. met. genoeg om de meeste economische problemen op te lossen. Motoren zijn vaak afkomstig uit Moskvich- en Zhiguli-auto's. Maar je moet letten op de overbrengingsverhoudingen. Je moet ook zorgen voor een efficiënte koeling. Motoren die niet goed worden gekoeld, zullen vermogen verliezen en hun onderdelen zullen snel verslijten. Om de transmissie te maken, is het raadzaam om degene te gebruiken die uit de vrachtwagens zijn verwijderd:

• aftakas;
• versnellingsbak;
• koppeling systeem.

Maar in afgewerkte vorm zullen al deze onderdelen niet werken voor een minitrekker. Ze zullen verbeterd moeten worden . De koppeling en motor worden pas goed aangesloten bij een nieuwe mand. Het achterste vliegwielsegment zal op de machine ingekort moeten worden. In het midden van deze knoop moet een nieuw gat worden geponst, anders werkt de breukknoop niet goed. Voorassen zijn in afgewerkte vorm van andere auto's overgenomen. Het binnendringen in hun apparaat wordt niet aanbevolen. Wel zouden de achterassen iets verbeterd moeten worden. De modernisering bestaat uit het inkorten van de steekassen. De achterassen worden met 4 ladders aan het frame bevestigd.

De grootte van de wielen op een minitractor die alleen wordt gebruikt voor het verplaatsen van lasten, moet 13-16 inch zijn. Maar wanneer het de bedoeling is om een breed scala aan landbouwwerkzaamheden uit te voeren, is het noodzakelijk om propellers te gebruiken met een straal van 18-24 inch. Wanneer het mogelijk is om alleen een te grote wielbasis te creëren, moet hydraulische stuurbekrachtiging worden gebruikt. Een hydraulische cilinder is een apparaat dat niet met uw eigen handen kan worden gemaakt. De enige manier om dit onderdeel te krijgen, is door het van onnodige apparatuur te verwijderen.

Om de werkdruk op het gewenste niveau te houden en voldoende olie te laten circuleren, moet u een tandwielpomp installeren.

Bij het maken van een breuk is het belangrijk om de versnellingsbak te verbinden met de wielen die op de hoofdas zijn gemonteerd. Dan is het veel gemakkelijker om ze te beheren.

De bestuurdersstoel is afkomstig uit personenauto's en hoeft niet te worden gewijzigd. Het stuur is zo geplaatst dat je er niet met je knieën tegenaan rust.

Bij het monteren van besturingssystemen moet ervoor worden gezorgd dat ze allemaal vrije toegang hebben . Een rem van hoge kwaliteit, zelfs als deze is samengesteld uit oude reserveonderdelen, zou tot 3000 motoromwentelingen per minuut moeten produceren. De laagste snelheidslimiet is 3 km/u. Als deze parameters niet worden verstrekt, moet de minitrekker na het proefdraaien worden gewijzigd. Pas indien nodig de transmissie aan.

Experts merken op dat alle aandrijfwielen, indien mogelijk, aparte versnellingsbakken en hydraulische verdelers van 4 secties moeten hebben. Deze oplossing maakt het mogelijk om af te zien van de installatie van cardanassen en het gebruik van differentiëlen op de achterassen tijdens de montage. De minitrekker kan pas worden geladen na succesvol inrijden. In veel gevallen worden miniatuurtrekkers gemaakt van Niva-componenten. In dit geval achtereenvolgens:

• monteer het frame;
• zet de motor;
• monteer de transmissie;
• hang de stuurkolom;
• bevestiging van hydraulische componenten en wielen;
• rust het remsysteem uit;
• zet de stoel en laadbak.

De klassieke benadering van de opstelling van het frame op basis van de "VAZ 2121" impliceert een volledig gelaste structuur . Het is relatief eenvoudig om het te maken. De wendbaarheid van een dergelijk systeem is echter niet geweldig, wat vooral voelbaar is wanneer de minitrekker draait of over ruw terrein rijdt met een last achterin. Daarom is de toegenomen complexiteit van de breukmontage volledig gerechtvaardigd door het hoge cross-countryvermogen en de verkleining van de draaicirkel.

De dwarsbalken fungeren als verstijvers. Langsliggers zijn zo geplaatst dat er een stijve stalen bak ontstaat. Het is noodzakelijk om beugels, bevestigingsmiddelen te voorzien, zonder welke het lichaam onvoorspelbaar zal bewegen. Een paar semi-frames zijn aan elkaar gelast. Aan de achterkant is een detail van 0, 6x0, 36 m geplaatst en aan de voorkant 0, 9x0, 36 m. De goot van de achtste maat wordt als basis genomen. Aan het frontale semi-frame zijn een aantal pijpsecties toegevoegd. Met deze secties kan de motor worden geïnstalleerd. Op het achterste halve frame is een metalen rek geplaatst met een dikte van 0,012 m. Een gelijkzijdige hoek wordt gebruikt om het te versterken.

Achter de tandheugel is een rechthoekig blok gelast, dat een achterhef wordt voor hulpgereedschappen. En op het voorste semi-frame is bovenop een steunplatform voor de stoel gemonteerd. Stalen vorken moeten aan de centrale delen van beide halve frames worden gelast. Een naaf is vooraan geïnstalleerd, verwijderd van het voorwiel van de auto. Dan zal het in twee vlakken bewegen.

U kunt ook onderdelen uit "Zhiguli" gebruiken. De motor is afkomstig uit verschillende modellen in deze serie. De voorwielophanging moet worden versterkt en de krachtcentrale wordt onder de bestuurdersstoel geplaatst. De motor moet worden afgedekt met een lijkwade. Bij het maken van de tekeningen moet de exacte locatie van de brandstoftank worden aangegeven. Om geld te besparen, moet u een korter frame gebruiken, maar bij het inkorten mag u de verschuiving van de brug niet vergeten.

Zelfgemaakte minitractoren met de Oka-motor presteren ook goed. Als u een dergelijk apparaat volgens het schema assembleert, krijgt u een compact product. Een exact diagram is dan ook nodig om de behoefte aan kanalen, hoeken en bevestigingsmiddelen te bepalen. De stoel is gemaakt van elk geschikt item. De vooras is gemaakt van stalen staven met een minimale dikte van 0,05 m.

Veiligheidstechniek

Ongeacht de nuances van het ontwerp en de geselecteerde modellen, moet voorzichtig worden gewerkt met een minitractor. Elke keer voordat u hem start, is het noodzakelijk om alle onderdelen van de machine te inspecteren en hun geschiktheid te controleren. Allereerst moet de bruikbaarheid van het remsysteem worden beoordeeld. Er wordt alleen gestopt bij lage snelheid en de motor kan alleen worden uitgeschakeld als de koppeling wordt ingetrapt en de rem geleidelijk wordt losgelaten. Een noodstop wordt alleen gemaakt in geval van nood.

Zowel de bestuurder als de passagiers kunnen alleen in aangepaste stoelen rijden. Leun niet op de trekstangen. Rijden op hellingen is alleen toegestaan met minimale snelheid. Gebruik de minitrekker niet als de motor, het smeersysteem of de remmen "lekken ". U kunt alle hulpstukken alleen op standaardbevestigingen monteren.