Dieselmotor Voor Een Minitrekker: Kenmerken Van Duitse Tweecilindermodellen. Hoe Een Motor Kiezen?

2024 Auteur: Beatrice Philips | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 05:52

Minitractoren zijn een volledig modern en adequaat type tuin-, moestuin- en veldapparatuur. Maar kant-en-klare ontwerpen voldoen niet altijd aan de wensen van de consument. Naast de noodzaak om zelfgemonteerde tractoren af te werken, moet u dieselmotoren kunnen selecteren in geval van uitval van de fabriekscentrale.

Eigenaardigheden

De belangrijkste kenmerken van voortstuwingssystemen zijn hun totale vermogen en operationele stabiliteit. Dieselmotoren voor minitractoren gemaakt in Russische en Chinese fabrieken zijn nu vrij wijdverbreid. Huishoudelijke producten zijn ideaal aangepast voor gebruik in de zwaarste klimatologische omstandigheden. De Chinese is bijna niet inferieur in deze indicator, bovendien worden er veelbelovende technologische oplossingen in gebruikt. De uitrusting van beide landen is redelijk betrouwbaar en goedkoop (als we het natuurlijk hebben over de producten van vertrouwde bedrijven).

Naast het opgewekte vermogen zijn indicatoren zoals erg belangrijk:

• totaal brandstofverbruik (per tijdseenheid of uitgedrukt in 1 ha);
• gegenereerd koppel;
• aantal werkende cilinders;
• verbrandingskamer capaciteit;
• de intensiteit van het vrijkomen van giftige stoffen.

Alle motoren van minitrekkers zijn vanaf de grond af ontworpen voor indrukwekkende werkbelastingen. Ook wordt overal rekening gehouden met de rotatiewijze van de as met de laagste snelheid. Bijna elk geproduceerd motormodel is uitgerust met extra uitgaande assen, die verschillen in een strikt gespecificeerde rotatiefrequentie. Met behulp van zo'n as wordt de kracht van de motor overgebracht op:

• maaimachines;
• eggen;
• aardappel gravers;
• zaaimachines;
• andere mechanismen.

Praktisch advies over de selectie van energiecentrales

Hoe meer vermogen van de dieselmotor, hoe hoger het toegestane gewicht van de aangesloten apparaten. Wanneer het mechanisme een kracht van 21 liter kan creëren. met. en meer, het zal zelfs mogelijk zijn om vrachttrailers aan te sluiten. Hoe meer cilinders in een motor, hoe krachtiger deze is. Er moet echter aan worden herinnerd dat tweecilindermotoren, om nog maar te zwijgen van serieuzere aanpassingen, aanzienlijk duurder zijn in het dagelijks gebruik. Zelfs voor het verwerken van een perceel met een oppervlakte van 40 tot 50 hectare is een machine die een inspanning van maximaal 18-20 liter genereert voldoende. met.

Belangrijk: het is beter als de garantieperiode voor de motor geen standaard jaar is, maar meer . Als de kwaliteit en stabiliteit van de minitractor in de eerste plaats voor de consument is, is het verplicht om de voorkeur te geven aan de Duitse en Japanse versies. Bedrijven uit geïndustrialiseerde landen gebruiken meestal de meest geavanceerde legeringen. Daarnaast worden er speciale sterktecontroles uitgevoerd, de eigenschappen van het eindproduct worden nauwlettend gevolgd. Maar als de vereisten niet zo hoog zijn, kunt u gerust de voorkeur geven aan eenvoudigere modellen.

Bij het maken van een beslissende keuze moet rekening worden gehouden met de verhouding tussen stabiliteit van de werking, totale prestaties, functionaliteit en motorvermogen. Let goed op de verhouding tussen vermogen en verbruikte brandstof.

Hoe beter dit aandeel, hoe hoger de winstgevendheid van het gebruik van de motor. Maar er zijn hier geen duidelijke, rigide aanbevelingen. Alleen persoonlijke ervaring zal de boer vertellen welke parameters het belangrijkst zijn en welke in de schaduw kunnen worden gelaten.

Wat moet er gebeuren om de motor minder vaak te vervangen?

Het werk van een minitractor lijkt alleen voor de eigenaar een dagelijkse routine. Voor de motor brengt het een aanzienlijke belasting met zich mee. Daarom moeten strikt de door de fabrikant aanbevolen oliën in elke motor worden gegoten. Het wordt niet aanbevolen om de tractor en zijn aandrijving langdurig te overbelasten, om het apparaat te starten zonder voorafgaande opwarming in de winter.

Af en toe zijn er klachten dat de minitrekker in tegengestelde richting is gestart; Meestal komt de rookstroom nog steeds niet uit de uitlaat, maar door het filter. Dit type storing is typisch voor dieselmotoren, vooral voor tweetaktmotoren.

Dit komt door een ongeoorloofde lancering in de verkeerde richting. De foutieve kop wordt geassocieerd met storingen in de ratel of starter. Bij normaal bedrijf moeten ze de motor naar voren richten.

Belangrijk: bij nieuwe motoren wordt dit probleem vaak geassocieerd met onjuist inrijden of de volledige afwezigheid ervan.

Houd er rekening mee dat het kopen van gebruikte motoren geen goed idee is. Nieuwe energiecentrales hebben een eigen garantie. Maar als u een product "uit de hand" koopt, kunt u met ernstige problemen worden geconfronteerd. Claims over de tekortkomingen van dergelijke eenheden kunnen aan niemand worden gedaan. Als u toch een gebruikt reserveonderdeel koopt, moet u letten op:

• gesteldheid van de oppervlakte;
• de geringste vreemde geluiden;
• gemak van lancering;
• optimale (niet wit en niet zwartachtige) uitlaatstroom.