Hydraulische Vijzels (41 Foto's): Apparaat En Werkingsprincipe, Kies Laag, Horizontaal, Met Pick-up En Andere Modellen Hydraulische Vijzels

2024 Auteur: Beatrice Philips | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 05:52

Werken met een auto en het heffen van andere lasten kan niet zonder krikhulpmiddelen. Om problemen te voorkomen, moet u het juiste model correct kiezen. En daarom is het zo belangrijk om te weten alles over hydraulische vijzels, over hun kenmerken en toepassingsnuances.

Beschrijving

Het apparaat en de structuur van een hydraulische krik is relatief eenvoudig. Deze apparaten hebben een universeel doel, kunnen op verschillende gebieden worden gebruikt, voor verschillende taken en manipulaties . De algehele eenvoud van het systeem verhoogt de betrouwbaarheid. De behuizing van elk model is gemaakt van een sterke, betrouwbare legering met een speciale formulering. Een belangrijke eigenschap van een dergelijke legering is zijn corrosieweerstand.

werkkamer de hydraulische krik heeft een spiegelend oppervlak. Zuiger samengesteld uit verschillende samenstellende elementen. Breng aan om de beweging van vloeistof te beperken: speciaal ventiel.

Een handmatig of automatisch mechanisme helpt om de olie te gaan verplaatsen. Modellen met poten verschillen van conventionele modellen doordat ze zijn ontworpen voor een lage grip.

Werkingsprincipe

Om de werking van een hydraulische krik te begrijpen, moet u eerst: let op de vloeistof die erin werkt … Het maakt gebruik van oliën met verminderde viscositeit . Ze mogen zelfs geen sporen van water bevatten.

Als de pomp draait , speciale vloeistof komt het reservoir binnen met een grote cilindrische groef. De wanden van de container zijn stevig omsloten door een beweegbare stang, die deel uitmaakt van de zuiger. Volgens fysische wetten, wanneer een container te vol met olie is, begint deze alle aangrenzende delen van het apparaat samen te drukken. Het lichaam en de klep zijn ontworpen om enorme druk te weerstaan. Daarom is de enige optie voor de ontwikkeling van gebeurtenissen de verplaatsing van de zuiger naar boven.

Omdat de samendrukbaarheid van de olie erg laag is, wordt de zuiger net zo stevig op zijn oppervlak gehouden als op het asfalt. Een opengewerkt aanzicht van de hydraulische krik wordt getoond in de afbeelding.

Voor het spannen van de wapening worden aparte hydraulische vijzels gebruikt. Maar ze kunnen ook worden ontworpen om een aantal andere taken op te lossen (afhankelijk van het vermogen en de kenmerken):

• het verhogen van auto's en andere voertuigen;
• compressie van zeer strakke en krachtige veren;
• verbinding van delen van een bouwconstructie op hoogte;
• reparatiewerkzaamheden;
• andere situaties waarin u met een zware last moet werken en deze voor een lange tijd moet repareren.

Keer bekeken

Overweeg het meest veel voorkomende soorten hydraulische vijzels.

Horizontaal

Voor het grootste deel heeft zo'n apparaat: schroef versie … Skids worden meegeleverd speciale schroef … Het totale hefvermogen kan oplopen tot 15.000 kg. Dergelijke apparaten worden gebruikt in geïsoleerde gevallen wanneer er verhoogde eisen zijn. Kortom, de horizontale krik wordt gebruikt door bestuurders van enorme auto's . Voor lichte voertuigen is een verhoogd laadvermogen niet vereist.

Handleiding

Autobezitters kijken ook naar handmatige modellen . Ze zijn relatief eenvoudig. De prijs van het eindproduct is vrij laag en past bij de meeste kopers. De betrouwbaarheid van het gereedschap is gegarandeerd, maar alleen bij een relatief lage belasting. Pogingen om iets heel zwaars op te tillen zullen niet slagen.

Kabel

Dit type krik wordt niet gebruikt in autoservices .… De naam alleen al doet vermoeden dat: met behulp van dergelijke apparaten worden kabeltrommels opgetild . De gereedschapsas gaat door het middelste gat van de trommel. De opening tussen de "wang" en het installatieoppervlak van de rekken is meestal 0,05-0,1 m. In principe worden dergelijke apparaten gebruikt wanneer u een kabel moet monteren of terugspoelen.

Ander

Vrij wijdverbreid olie subtype van hydraulische krik . Oliën bedoeld voor hydraulische systemen van auto's kunnen naar binnen worden gegoten. Maar ze zullen zorgvuldig moeten worden geselecteerd, rekening houdend met de eigenschappen van specifieke stoffen. Gebruik in sommige gevallen standaard industriële oliën.

Gebruik geen remvloeistof.

Een hydraulische lift voor glazen of flessen is verdeeld in twee communicerende vaten met verschillende doorsneden . Dit is een bewezen klassiek schema. Binnen installeren plunjer pomp . Dergelijke apparaten worden vaak gekocht in een huisgarage voor carrosserie. Maar als hun prestaties niet genoeg zijn, moet u een professionele industriële vrachtkrik aanschaffen.

En soms gebruiken ze ook platte modellen . Hun belangrijkste werklichaam is verdeeld in 2 "platen". Ze zijn verbonden langs de contour. Om verbinding te maken met het hydraulisch systeem, gebruik speciale fittingen … De bovenste en onderste platen zijn verbonden door speciale geleiders. Dergelijke systemen kunnen de last gelijkmatig heffen, zonder plotselinge bewegingen. Verantwoordelijk voor het omgekeerde schroef onderdelen . Maar voor thuisgebruik zijn ze aantrekkelijker liften mini . Dergelijke meubels zullen worden opgetild, en ze zullen helpen bij reparaties, en ze zullen van pas komen bij de bouw van een uitbreiding.

Maar het is noodzakelijk om ook te vermelden over modellen met externe pomp . Een sprekend voorbeeld van zo'n apparaat is: TOR HHYG . Het hefvermogen kan variëren van 2 tot 200 ton. Deze apparatuur kan zowel in de bouw als in motorvoertuigen worden gebruikt waar met zware voertuigen wordt gewerkt. Het externe circuit is stabieler, waardoor u het apparaat zelfs op een oneffen ondergrond kunt plaatsen. Drie-rod krik - een van de ondersoorten van het flessenschema.

Dit ontwerp heeft een grote hefhoogte … Tegelijkertijd garandeert de aanwezigheid van drie staven tegelijk relatief kleine totale afmetingen. Het is best handig om dergelijke apparaten te vervoeren en op te slaan. Lange slag optie in het algemeen wordt het gekenmerkt door verhoogde functionaliteit. Maar de korte-reisversies lonen zelden.

De term "trekkrik " spreekt voor zich. Het heft niet alleen lasten, maar creëert ook een trekmoment. Deze techniek wordt gebruikt om scheepsrompen te verbinden. Het zal ook nuttig zijn voor het verbinden van andere metalen constructies die gepland zijn om te worden gelast. Natuurlijk kunnen bijna alle soorten liften gemaakt worden met een manometer.

Dit zorgt voor een effectievere controle over de interne druk in het instrument, zodat het gemakkelijker is om de kracht die op de steel wordt gecreëerd te regelen.

Dit is een autonoom en zeer praktisch apparaat in het dagelijks leven .… Het kan handig zijn om zelfs vrij zware lasten te wegen. een krik dubbelzijdig met holle steel wordt een uitstekend onderdeel van persmachines en andere industriële accessoires. Het kan worden gebruikt voor het persen en extruderen van afzonderlijke onderdelen, het spannen van wapening en touwen.

De aandrijving voor zo'n lift kan zijn:

• voet;
• handleiding;
• elektrische pomp.

Belangrijk: de overgrote meerderheid van de modellen (inclusief universele en stationaire vijzels) zijn gemaakt met een beweegbare plaat. Maar ook het rack-mount type verdient aandacht. Het gaat om het gebruik van 1 of 2 schroeven.

Met een dergelijk apparaat kan tot 3000 kg worden opgetild. Het nadeel van een dergelijk schema is slechts een aanzienlijke massa van de krik.

IN wigsysteem: alles, behalve de aandrijving zelf, is puur mechanisch gemaakt. Door de rotatie van de schroef beweegt de speciale wig horizontaal. Dit is een veelzijdige en redelijk betrouwbare technische oplossing. Natuurlijk proberen ze elke krik te kopen met een oliestation. Aanpassingen met een olievulstation zijn het meest praktisch en handig, ze stellen u in staat om het vullen van technische vloeistoffen te optimaliseren.

Maar als je in de meest gewone garage kijkt, dan zie je daar ook schaar krik . Kenmerk van uitvoering - een paar diagonale metalen blokken. Hun uitzetting en samentrekking gebeurt op dezelfde manier als bij huishoudelijke scharen. Bij deze techniek wordt soms maar één hoek van het voertuig opgetild. Daar houden de opties echter niet op.

Er is bijvoorbeeld geflensde versies … Ze bevatten standaard al een moer met een speciale flens. Cilindrische krik is gewoon een veel voorkomende vorm. Meer valt er nauwelijks over hem te zeggen. In principe kan hij ook gebruikt worden voor een garagekraan.

Sommige liefhebbers kopen oude helemaal. tankliften . Ze onderscheiden zich door een verhoogde betrouwbaarheid en zijn ontworpen om enkele tientallen tonnen vracht op te tillen. Dit is wat je nodig hebt om met zware voertuigen of grote bouwprojecten te werken. Maar in veel gevallen is het juister om te gebruiken klassieke trapezium . Ja, het zal geen hoge lift bieden, maar het zal nog steeds redelijk goed overweg kunnen met de hoofdfunctie.

Modeloverzicht

Als je het hebt over de beste kleine jack-ontwerpen, moet je letten op: model "DN30P14 " … Het mechanisme voor lage belasting is gemaakt in een eenrichtingsontwerp. De stuurpenretour wordt verzorgd door een speciale veer. De slag bereikt 1, 4 cm Het maximale draagvermogen van een apparaat gemaakt in Rusland is 30.000 kg.

Andere technische parameters:

• pick-up op een hoogte van 58 mm;
• capaciteit olietank - 0,58 l;
• eigen gewicht - 3, 94 kg.

Het apparaat is geschikt voor gebruik in krappe ruimtes. Het kan worden gebruikt bij het egaliseren van brugoverspanningen. De hoogste hydraulische druk is 70 MPa. Toegestane temperaturen zijn niet lager dan -15 en niet hoger dan +50 graden. De krik is gecoat met duurzame poederverf.

Het kan handig zijn om de hoge, lange liften eens van dichterbij te bekijken . Bijvoorbeeld naar het model " Oeljanovsk URD-01_1t ". Het is een betrouwbaar apparaat van behoorlijke kwaliteit voor veldwerk met een auto. Waar zich problemen voordoen, worden reparaties sterk vereenvoudigd. Het hoogste hefvermogen is 1 ton en de hoogste hefhoogte is 0,41 m.

Bij het kiezen verticale aansluitingen volgens de kenmerken is het de moeite waard om de wijziging nader te bekijken KRAFTOOL KRAF-43463-4. Mechanisme met dubbele stang heeft een flesversie. Hij heft tot 4000 kg vracht. De kleinste grijphoogte is 0,17 m. De last wordt gehesen tot 0,42 m.

De beoordeling van de beste boeren omvat terecht ook modellen op wielen . Bijvoorbeeld, 3T Gigant HTJ-3 . Het is uitgerust met een getande steunkom, daarom is de lading betrouwbaar gefixeerd, een storing is volledig uitgesloten. Belangrijk: de fabrikant raadt aan om het ontwerp te gebruiken in combinatie met een veiligheidsstandaard om het risico op letsel te verminderen . De speciale coating vermindert het risico op corrosie.

Andere mogelijkheden:

• pick-up op een hoogte van 0,135 m;
• verhogen tot een hoogte van 0,4 m;
• totaal gewicht - 16,7 kg;
• totale hefcapaciteit - 3000 kg;
• het handvat om te draaien en de koffer ontbreken.

Het is de moeite waard om na te denken over het kopen van Chinese merkjacks Sorokin FrogLine-aansluiting 3.432 . De totale belasting bereikt 3500 kg. Het model is inzetbaar in bandencentrales en diverse tankstations. Netto gewicht - 38 kg. De pick-up vindt plaats op een hoogte van 0,135 m en de stijging gaat tot een hoogte van 0,495 m.

Je kunt nog steeds overwegen JET 8.0 t JBJ-8 JE655558 . Deze potkrik wordt zowel horizontaal als zelfs ondersteboven gebruikt. Hij zal tot 8000 kg vracht optillen. De slag van de staaf bereikt 0,125 m. De massa van de krik is 6 kg.

Ook goede hydraulische apparaten kunnen worden overwogen:

• Ombra OHT150;
• Stels 51133 Snel heffen;
• Matrixmaster 51035;
• Kraft KT 800115.

Hoe te kiezen?

Er zijn veel aanpassingen aan hydraulische vijzels, dus u moet het apparaat zorgvuldig kiezen, voornamelijk gebaseerd op hun eigen behoeften … Dus voor zware vrachtwagens kan de optimale keuze zijn: fles apparaat . Het is ook mogelijk om andere constructies te gebruiken, maar alleen als duidelijk is waarom ze precies nodig zijn. Houd er rekening mee dat de hefhoogte van de flessenlift niet groter is dan 0,5 m.

Een heel handige oplossing kan zijn: rollende krik . Toegegeven, het is nogal omslachtig. De massa van dergelijke modellen bereikt soms 10-40 kg. Ze kunnen alleen op vlakke, stevige oppervlakken worden geplaatst. Daarom zijn dergelijke producten vooral in trek bij autoservices en officiële reparatiediensten.

Moet rekening mee worden gehouden draagvermogen . De optimale waarde wordt eenvoudig bepaald: 100-300 kg wordt toegevoegd aan het rijklaar gewicht van het paspoort om de extra belasting te compenseren. Als u het wiel moet verwisselen, volstaat een lift van 0,3-0,5 m. Voor serieuzere werkzaamheden in de kuil moet de hoogte hoger zijn. Voor auto's met een lage landing, waarvan de bodemvrijheid minder dan 0,1 m bedraagt, is een zeer lage ophaalhoogte nodig.

Als je van plan bent om in een zomerhuisje te werken, kun je jezelf beperken fles krik met een draagvermogen tot 10.000 kg. Er zijn krachtigere opties nodig voor professionele bouwploegen. Maar u kunt ook kiezen voor een rollend hydraulisch apparaat met dezelfde beperking qua draagvermogen.

Maar modellen met een schroefmechanisme heffen soms tot 50.000 kg. Om deze parameter nauwkeurig te bepalen, moet u zich soms tot professionals wenden.

Hoe te gebruiken?

Zoals eerder vermeld, kan de hydraulische lift alleen worden getankt strikt gedefinieerde vloeistoffen . Het beste van alles, alleen die aangegeven in de instructies. Voordat u aan het werk gaat, moet u ervoor zorgen dat de last en de hefhoogte correct zijn. Jack opslag mag alleen plaatsvinden op speciaal daarvoor bestemde droge, schone en warme plaatsen. In de kofferbak van de auto wordt deze alleen op de door de autofabrikant voorziene plaats geplaatst.

Lagere hydraulische krik elk ontwerp is eenvoudig. Je hoeft het alleen maar te verhogen tot een niveau waarmee je het apparaat eruit kunt trekken. Als je de auto moet optillen, zetten ze hem op de handrem en worden de wielen die op de grond blijven geblokkeerd. Het punt van installatie van de krik onder de dorpel hangt af van wat er precies moet worden opgetild.

Belangrijk: bij gebruik van een rolapparaat, gelijktijdig met het optillen van de plunjer, moet deze geleidelijk onder de bodem van de machine rollen.

Sommige ontwerpen kunnen ondersteboven worden gebruikt. Maar alleen als dit uitdrukkelijk in de instructies wordt vermeld.

Het is absoluut onaanvaardbaar:

• duw de lift tegen de bumper;
• iets doen onder de carrosserie van een auto die niets anders dan een krik vasthoudt;
• het optillen van een aan een aanhanger gekoppelde machine;
• werkzaamheden aan de rijbaan;
• gebruik het contact en start de motor in een verhoogde auto;
• steun het met bakstenen, stenen.

Periodiek onderhoud van de krik kan niet gereduceerd worden tot: mechanische reiniging (hoewel dit natuurlijk erg belangrijk is). hydraulisch olie moet op tijd worden toegevoegd … En periodiek wordt het ook gewijzigd. Hoe intensiever het apparaat zelf en de pomp werken, hoe vaker het moet worden vervangen. Het is onmogelijk om verschillende samenstellingen te mengen, zelfs niet afzonderlijk geschikt.

Vaak worden problemen veroorzaakt door ophoping in de hydraulische cilinder lucht . U kunt het uitdrijven door de bypassklep te openen en de olievuldop los te draaien. Voer vervolgens een paar snelle klikken op het handvat uit. De pomp pompt de vloeistof en er komt geen lucht in.

Alle wrijvende delen worden systematisch met vet ingesmeerd. En als u het apparaat bovendien controleert op olielekkage, dan zijn er zeker geen problemen.

De hydraulische potkrik wordt gepresenteerd in de onderstaande video.