2024 Auteur: Beatrice Philips | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 05:52
De achterlooptractor is dé techniek geworden die het tuinieren makkelijker en sneller maakt. Zo'n onmisbare unit wordt te koop geleverd met verschillende motoren. Vooral Subaru-motoren zijn populair.
Beschrijving fabrikant:
Het bedrijf is tegenwoordig een wereldwijd merk, het is niet alleen bekend geworden om zijn machines, maar ook om zijn krachtbronnen, die het onafhankelijk ontwerpt. De geschiedenis van dit merk begon in 1917, toen alleen vliegtuigen onder dit merk werden geproduceerd.
Na de oorlog begonnen de fabrieken van het bedrijf scooters te produceren, in het ontwerp waarvan er een motor van 135 kubieke meter was. De naam van het merk is uitgevonden door een van de eerste oprichters, sinds die tijd durfde niemand het te veranderen, aangezien Subaru een cluster van sterren is in het sterrenbeeld Stier.
Het initiatief om auto's te produceren kwam daarna, toen deze markt in een stroomversnelling kwam. Zelfs later begonnen fabrieken merkmotoren te produceren, die werden gebruikt bij het ontwerpen van kleine apparatuur die in de landbouw werd gebruikt.
Moderne krachtbronnen die worden gebruikt bij de constructie van achterlooptractoren onderscheiden zich door hoge prestaties, gemak en betrouwbaarheid.
Positieve en negatieve kanten
Subaru-motoren hebben veel voordelen, waarvan ze opvallen:
- duurzaamheid;
- minimaal geluidsniveau;
- betrouwbaarheid.
Als u op consumentenrecensies vertrouwt, hoeven de power units van deze fabrikant lange tijd niet te worden vervangen .als de gebruiker voldoet aan alle bedieningsvereisten die in de instructies zijn gespecificeerd. Dit werd mogelijk doordat het bedrijf gietijzeren hulzen en ringen gebruikt bij het ontwerpen van motoren. De geïnstalleerde krukas is gesmeed en het koelsysteem heeft een dubbel cycloonelement.
De EX-serie motoren verdient speciale aandacht. Deze units maken tijdens het gebruik onbeduidend geluid, waar de gebruiker erg blij mee is. Dit komt doordat er een starre krukas in het ontwerp aanwezig is en een innovatieve ontwikkeling als filter is toegepast.
Als je de consument gelooft, heb je zelden te maken met de reparatie van een Subaru-motor, omdat deze een hoge mate van betrouwbaarheid heeft dankzij een speciaal koelsysteem en een versterkt krukasontwerp.
Van de tekortkomingen, alleen de noodzaak om benzine te gebruiken ten minste 92 omdat de motor erg gevoelig is voor de kwaliteit van de brandstof. Het is erg moeilijk om de unit in de winter te starten, maar dit is niet belangrijk, aangezien de achtertrekker in deze tijd van het jaar zelden wordt gebruikt, alleen als sneeuwblazer.
modellen
Er zijn veel Subaru-motormodellen op de markt, maar ze zijn allemaal van twee series: EX en DY. Ze verschillen structureel en qua vermogen. De kosten van de eenheid zijn ook afhankelijk van deze twee parameters.
Veel hangt af van de behoeften van de gebruiker. Als hij een krachtige, multifunctionele achterlooptractor wil, zal hij een duur model moeten kopen waarmee hij de apparatuur kan gebruiken als vervoermiddel voor kleine ladingen.
De EX-serie heeft verschillende horizontale motoropties die zich onderscheiden door hun unieke design. Sommige individuele units laten uitstekende prestaties zien terwijl ze licht van gewicht en formaat zijn.
De DY serie zijn diesel units waarin hoogwaardige luchtkoeling is ingebouwd . Hun vermogen kan variëren van 4, 8 tot 9, 5 liter. met.
Robin-Subaru EX17 en Subaru-Robin EX21D zijn erg populair . In het geval van een storing, is elk van hen niet moeilijk te repareren. Alle Subaru-modellen hebben een doordacht ontwerp.
De eerste motor is te omschrijven als een 4-takt unit met bovenaan een nokkenas. Het maximale vermogen dat de motor kan demonstreren is 5,7 liter. met. De inhoud van de brandstoftank is 3,6 liter. Zo'n motor weegt 15 kilogram.
De Subaru-Robin EX21D is ook een 4-takt unit die gemakkelijk te onderhouden is . Maximaal vermogen 7 pk met een koppel van 13,9 Nm. De inhoud van de brandstoftank is echter 3,6 liter, zoals de meeste krachtbronnen voor motoblocks.
Een starter en carburateur kiezen
De starter voor de carburateur kan zijn:
- de lente;
- elektrisch.
Het veermechanisme is eenvoudig te installeren, het start gemakkelijk, waarbij de gebruiker alleen de hendel hoeft te verplaatsen. Zijn werk wordt op een semi-automatische manier uitgevoerd, het belangrijkste is dat de motor start en snelheid inhaalt.
De elektrische starter wordt samen met de batterij geïnstalleerd, omdat deze hierdoor wordt gevoed.
Een achterlooptractor met een motor en een bestaande handmatige starter kan worden aangepast naar een elektrische starter.
Voor een stabiele werking van de motor is het noodzakelijk om de werking van de carburateur te controleren, en hiervoor is het noodzakelijk om het mechanisme aan te passen dat verantwoordelijk is voor het aanpassen van de snelheid. De instabiliteit van omwentelingen is al de eerste indicator dat het tijd is om aanpassingen te doen. In de regel doen ze dit voordat ze aan een achterlooptractor gaan werken, dat wil zeggen in het vroege voorjaar, omdat er een storing optreedt nadat de apparatuur inactief is in de garage.
U kunt de snelheid ook zelf aanpassen als u onderstaand schema volgt
- Helemaal aan het begin wordt de motor opgewarmd.
- Verwijder de schroef die verantwoordelijk is voor het afstellen van de gasklep. Het is noodzakelijk om een speling te creëren tussen het en de nadruk.
- De koudlopende schroef is volledig losgedraaid.
- De aanslagschroef moet bij het verwijderen de aanslag raken. Daarna wordt het een halve slag teruggezet naar de vorige staat.
- U kunt de motor activeren en enkele minuten wachten tot deze stationair draait.
- Op dit moment moet de carburateur op minimale snelheid draaien, terwijl de motor moet draaien.
- Stel nu met behulp van de stationairschroef het aantal omwentelingen in en stel het maximale aantal in.
- Corrigeer zodat er van 1100 tot 1350 omwentelingen per minuut worden uitgevoerd.
- De laatste drie punten worden herhaald totdat de motor stabiel loopt.
Elke unit is op een vergelijkbare manier geconfigureerd, inclusief de Mikuni-carburateur. Na 20 bedrijfsuren moet de olie worden ververst. In sommige gevallen moet u de maat van de riem aanpassen, de kleppen, isolator controleren.
Aanbevolen:
Naaf Voor Achtertrekker: Kenmerken Van Het Gebruik Van Zhiguli-zwenknaven Voor 24 Mm Op Wielen Van Achtertrekkers, Semi-differentiële Zeshoekige Naven Voor 23 En 30 Mm
Wat is een achterlooptractornaaf? Welke variëteiten van dit onderdeel zijn te koop? Hoe maak je doe-het-zelf hub-elementen? Lees de antwoorden op deze en enkele andere vragen in het artikel
Werken Met Een Achtertrekker: Het Apparaat En De Kenmerken Van De Achtertrekker En De Vaardigheden Om Ermee Te Werken. Hoe Te Beginnen? Hoe Kaarsen Vervangen En Hoe Werkt De Batterij? Hoe Het Te Gebruiken En Waarom Heb Je Een Module Nodig Voor Een Achtertrekker?
Wat zijn het apparaat en de kenmerken van de achterlooptractor en de vaardigheden om ermee te werken? Hoe de unit goed voorbereiden en starten? Waar moet op worden gelet bij het starten van een dieselmotor?
Starter Voor Achtertrekker: Kenmerken Van Handmatige En Elektrische Starter, Regels Voor Het Vervangen Van Het Snoer En Het Bijtanken Van De Veer. Hoe Wordt De Starter Geïnstalleerd?
Het artikel onthult de kenmerken van de handmatige en elektrische starter, de regels voor het vervangen van het snoer en het bijtanken van de veer, evenals hoe de starter correct op de achterlopende tractor te installeren
Carburateur Voor Achtertrekker: Hoe De Carburateur Afstellen, Vervangen Of Afstellen? Apparaat, Reiniging En Afstelling Van De Mikuni Carburateur En Andere Modellen
Carburateurs voor een achtertrekker kunnen van verschillende typen zijn. Hoe het apparaat correct afstellen? Hoe kan je de carburateur zelf vervangen of afstellen? Wat is de structuur van roterende en plunjermodellen?
Trekhaak Voor Een Achterlooptractor (22 Foto's): De Keuze Voor Een Universele Trekhaak Voor Een Aanhanger Bij MTZ En Voor Een Ploeg. Afmetingen Voor Het Aankoppelen Van De "Salute" Achtertrekker
Het is niet zo eenvoudig om de juiste keuze te maken voor een universele aankoppelinrichting voor een aanhanger bij MTZ en voor een ploeg. Wat is een achterlooptrekkerkoppeling? Wat is de bedoeling? Hoe maak je zo'n apparaat?