2024 Auteur: Beatrice Philips | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-09 13:37
Motoblock "Neva" wordt veel gebruikt in landelijke datsja's, meestal voor het planten van seizoensgroenten. In dit licht is dit apparaat onmisbaar voor de inrichting van landschapsontwerp en decoratie van tuinen en huispercelen. Serieproductie van eenheden "Neva MB 2" en "Neva MB2K" werd geïntroduceerd in de tweede helft van de jaren tachtig, sindsdien doen veel tuinliefhebbers geen afstand van dit apparaat.
Apparaat en belangrijkste kenmerken
Het apparaat "MB 2" is tegenwoordig erg populair; het is gewoon onvervangbaar in de landbouw. Deze lijn compacte motoblocks wordt geproduceerd onder hetzelfde merk, maar heeft een verschil in de motor:
- "Neva" met een 2K-index is uitgerust met een in eigen land geproduceerde motor, dus de prijs van een dergelijk apparaat is veel lager dan die van buitenlandse tegenhangers;
- de tweede afkorting 2B geeft aan dat deze minitrekker een geïmporteerde motor heeft;
- afkorting 2C staat voor professionele elementen in de structuur van het apparaat, die worden gebruikt voor het cultiveren van het land.
De kenmerken van de motor moeten in aanmerking worden genomen bij het kiezen van een eenheid om de vereiste hoeveelheid land met succes te verwerken, of het nu een tiental hectare land is of een veel groter gebied. Het ontwerp van de unit is het volgende systeem.
Het reductiemiddel van het tandwielkettingtype bevindt zich in een gespecialiseerde behuizing, die is gemaakt van aluminium. Zijn belangrijkste taak is de hoge snelheid van het apparaat. Het apparaat heeft vier versnellingen vooruit en een paar versnellingen achteruit om een staatsgreep uit te voeren. De maximale snelheid is 12 kilometer per uur, dus dit apparaat kan zelfs worden gebruikt om goederen te vervoeren
- Deze kleine tractor gebruikt een startmotor om te starten.
- Het frame, dat als ondersteuning fungeert, heeft speciale trenzen, die zich aan de voor- en achterkant bevinden en worden gebruikt als apparaten om op gewicht te werken.
- Er zijn bepaalde hendels op de stuurinrichting die worden gebruikt tijdens de bediening van de minitrekker.
- De transmissie van het V-riemtype produceert de transmissie van het koppelingssamenstel vanuit een poelie, een speciale hendel en een V-riem.
- Het toestel is compact en licht, zelfs een zeer zware uitvoering weegt slechts 97 kilogram. Dit toestel is gemakkelijk overal te leveren, zelfs in een gewone auto.
De unit met de afkorting MB 2 heeft enorme capaciteiten; hij kan een groot aantal werkzaamheden in de landbouw uitvoeren, zoals: landploegen, cultiveren, zaaien, het proces van aanharken en wieden tussen rijen en oogsten. Dit alles "Neva" produceert met behulp van een grote selectie apparatuur, die in een scharnierende vorm wordt gebruikt, evenals dankzij een groot aantal innovaties. Kenmerken van het technische plan worden door het apparaat "Neva" MB 2 als volgt gepresenteerd:
- het wordt aanbevolen om het apparaat alleen met benzine te tanken;
- stroomapparatuur 7, 6 liter. met.;
- Russische motor DM-1K, 4-takt motor met een enkele cilinder;
- er is een motor met een inhoud van 317 kubieke meter;
- de motor wordt handmatig gestart;
- lucht- en vloeistofkoeling;
- tankinhoud 2, 8 l;
- versnellingseditor, ketting;
- het brandstofverbruik is 2,9 liter per uur.
Andere opvallende kenmerken zijn:
- tijdens de teelt is de grip 160 cm;
- de diepte van het aarden perceel is 16-26 cm;
- trekker lengte 1750 mm, hoogte 1350 mm, breedte 630 mm;
- ongeveer twaalf acres per uur is in staat om deze minitractor uit te werken.
Montage en bediening
De eigenaar van het territorium van de datsja, die het apparaat "Neva" koopt, wordt al eigenaar van een volledig geassembleerd en gebruiksklaar apparaat, maar om ermee aan de slag te gaan, is het noodzakelijk om de hoofdcomponenten aan te passen, bijvoorbeeld het brandstofsysteem en de motor. De instellingen van het klepsysteem zorgen ervoor dat de motor soepel kan starten en functioneren. Demonteer hiervoor de carburateur en draai de schroeven van de bovenste en onderste behuizing los en reinig al deze elementen. Pas dan is het aan te raden om de instelling van de motorkleppen te gaan veranderen. Allereerst worden de schroeven tot aan het uiteinde ingedraaid om het gas op de minimumgrens in te stellen, waarna ze worden losgedraaid en de motor zelf wordt gestart.
Houd er rekening mee dat de motor ongeveer vijf minuten opwarmt voordat er iets in het klepsysteem wordt bevestigd. Daarna wordt de hendel in de laagste stand gezet, hierdoor blijft het toerental stabiel. Daarna wordt de motor afgesteld op het minimale toerental, wanneer deze stabiel en zonder onderbrekingen werkt. Door de tips voor het gebruik van het apparaat op te volgen, verleng je de levensduur voor een lange tijd.
- De richting van de poten moet in acht worden genomen, die zich in de richting van de beweging van het apparaat moet bevinden bij het installeren van het apparaat dat voor de teelt wordt gebruikt.
- Bovendien moet een lastaansluiting worden uitgevoerd als de wielen tijdens bedrijf slippen, wanneer het apparaat in achteruit staat.
- Het is juist om alleen schone brandstof van hoge kwaliteit te gebruiken.
- Het gebruik van een demper die is aangepast om de luchttoevoer af te sluiten wanneer een onverwarmd apparaat begint te werken. Als de motor heet is, mag dit element niet worden gesloten.
- Na het starten vanuit de gasklepstand wordt stand XX ingesteld, waarna de motor drie minuten moet worden verwarmd. Bij het opwarmen van de motormotor is het verboden om het toerental maximaal in te stellen.
- Er mag geen olie in het element komen dat de lucht filtert, dit moet worden gecontroleerd.
- Voordat u het apparaat gebruikt, moet u de instructies lezen en zorgvuldig bestuderen.
Veel voorkomende storingen en hun oorzaken
Naar de belangrijkste kenmerken van tijdelijke storingen van motorblokken van de merken "Neva MB 2" en "Neva MB2K", waarin beginners meestal "zwemmen", moet het volgende bevatten.
- De ventielriem is verkeerd afgesteld, hij vliegt eruit. Heen en weer bewegingen in de achterloop trekker worden uitgevoerd met behulp van een V-snaar. Als de aandrijfriem eraf glijdt, zal het apparaat niet correct gaan werken. U kunt de gewenste lengte en breedte bepalen door het segment vanaf de poelie tot aan de rollen te meten. Het wordt aanbevolen om de volgende parameters te kiezen: breedte - 0,75 cm, lengte - 0,65.
- Het apparaat loopt vast bij hoge belasting. Niet goed werkende oliekeerringen kunnen schade veroorzaken.
- Verkeerd afgesteld carburateursysteem, de unit start niet. Stel de centrifugaalregelaar altijd af met behulp van de meegeleverde instructies voordat u deze procedure uitvoert.
- Ontsteking niet zichtbaar, versnellingen zijn slecht inbegrepen. De oorzaak van een storing kan de afwezigheid van een vonk zijn, die de ontsteking van de brandstof in de interne verbrandingskamer veroorzaakt.
- Storingen met kaarsen, de demper schiet en rookt, er is zwarte rook. Het kan zijn dat het toestel niet meer kan werken juist omdat de kaarsen defect zijn, hier dient u voor te zorgen.
Probleemoplossen
In het eerste geval, om reparaties uit te voeren, moet u de riem spannen en eerst de behuizing verwijderen. Draai vervolgens de spanschroef van het standaard riemdeel los en verwijder alle schroeven waarmee de beugel op de unit is bevestigd. Verwijder het oude deel en pas de naden aan. Het gebied voor het nieuwe onderdeel moet worden schoongemaakt en uitgeblazen. Nadat de nieuwe riem is geïnstalleerd, moet worden gecontroleerd of het ene deel ervan op de as moet worden aangesloten en het andere op de poelie.
De handelingen voor het vervangen van de keerringen van de versnellingsbakolie worden in verschillende fasen uitgevoerd . Eerst worden de messen van een deel van de as verwijderd, vervolgens wordt deze schoongemaakt en wordt het deksel gereinigd van vuil en de resterende olievloeistof. Verwijder de schroeven van het dak en was ze goed. Het oude reserveonderdeel wordt vervangen door een ander en het mechanisme wordt overal afgeveegd. Het deksel wordt op zijn plaats gezet en vastgezet met speciale bouten.
De instelling van de carburateur begint met het feit dat de bouten maximaal zijn aangedraaid, waarna ze 1,5 slag worden uitgedraaid. De demper, die van het type smoorklep is, is zo geïnstalleerd dat er tussen de basis en het luchtkanaal een bepaald vrij gedeelte van de vereiste parameters is. Daarna proberen ze de motor opnieuw te starten. Op voorwaarde dat de motor is gestart, moet u stap voor stap te werk gaan: je moet wachten tot hij opwarmt, dan is de joystick ingesteld op een kleine draai, het is noodzakelijk om kleine bochten te maken bij stationair, met behulp van een schroef, dat is een gaspedaal. De bochten zijn ingesteld op maximale snelheid en de stationaire propeller wordt gebruikt. Deze twee stappen moeten worden herhaald voordat de motor soepel begint te lopen.
Om het ontstekingsblok af te stellen, moet u eerst de as afstellen, die zo moet worden gedraaid dat de markeringen die op de poelie en op de gasapparatuur zijn aangebracht, met elkaar samenvallen. De schuif die verantwoordelijk is voor de voortplanting van gasstromen moet worden gericht op de draad waardoor de hoogspanningsstroom van de vorm passeert. Draai daarna de moer los en verwijder de hoogspanningsdraad van het deksel van dit circuit. De contacten zijn in een klein gedeelte geplaatst, ongeveer een halve centimeter van het mechanisme. Vervolgens moet u de ontsteking inpakken en de structuur in de tegenovergestelde richting draaien. Draai de schroef na het vonken snel vast.
Om de bruikbaarheid van de bougie te controleren, moet u het bougie-element losschroeven, de elektroden reinigen en koolstofafzettingen verwijderen . De krukas moet worden omgedraaid naar de positie waar de markeringen van de poelie en het gasapparaat overeenkomen. De schuif wordt naar het hoogspanningsoppervlak van de cilinder geleid en de schroef wordt losgemaakt, de draad wordt eruit gehaald. De contactsleutel moet worden omgedraaid, als er geen vonk is, dan zijn de bougies defect en moeten ze worden vervangen.
Aanbevolen:
Hoe Start Je Een Sneeuwblazer? Hoe Start Je Na De Zomer Een Sneeuwblazer Op De Juiste Manier? Wat Als Hij Niet Rijdt En Afslaat Onder Belasting?
Hoe start je een sneeuwblazer met een elektrische starter? Hoe de techniek handmatig correct te starten? Hoe start je een sneeuwblazer op de juiste manier na de zomer? Welke problemen kunnen hierbij ontstaan? Welke storingen kunnen de kwaliteit van de motor beïnvloeden? Wat te doen als de motor niet start door storingen in het elektrisch, carburateur- of brandstofsysteem? Wat als hij niet rijdt en afslaat onder belasting?
De Benzinetrimmer Slaat Af Als U Gas Geeft: Om Welke Redenen Slaat De Benzinetrimmer Af Als U Gas Geeft? Wat Te Doen Als De Motorzeis Start En Afslaat Bij Stationair Toerental?
De benzoko stopt als je op het gas drukt. Om welke redenen blokkeert een benzinetrimmer of bosmaaier als u gas geeft? Wat te doen als de motorzeis start en afslaat bij stationair toerental? Bewezen oplossingen en tips
De Benzinesnijder Start Niet: De Redenen Voor Het Uitvallen Van De Benzinesnijder. Manieren Om Het Te Elimineren. Wat Te Doen Als Er Een Kaars In De Bosmaaier Wordt Gegoten En Er Is Een Vonk, Maar Deze Start Niet?
Wat te doen als de benzinetrimmer niet direct na het starten start of afslaat. Wat zijn de meest voorkomende redenen voor het uitvallen van een benzinesnijder? Wat zijn de meest effectieve manieren om het zelf te repareren? Wat te doen als er een kaars in de bosmaaier wordt gegoten en er is een vonk, maar deze start niet?
Storing Hydraulische Krik: Wat Te Doen Als De Rolkrik Niet Vasthoudt Of Niet Omhoog Komt Onder Belasting? Waarom Rocken Bottle Jacks Niet?
Wat zijn de meest voorkomende storingen van hydraulische krik? Wat te doen als de krik: houdt niet onder belasting, heft niet goed op, valt niet?
Reparatie Van De Achterlooptractor "Cascade": Wat Te Doen Als De Achterlooptractor Start En Onmiddellijk Afslaat? De Redenen Voor Het Uitvallen Van De Carburateur En De Kenmerken Van De Reparatie. Hoe De Startveer Vervangen?
Hoe wordt de Cascade achterlooptractor gerepareerd? Wat te doen als de achterlooptractor start en onmiddellijk afslaat, of helemaal niet start, hoe de achteruitrijbanden te vervangen? Hoe te werken met versnellingsbak, startmotor en motor? Wat moet je nog meer weten?
